[实用新型]一种风冷散热的柴油发电机组有效

专利信息
申请号: 202020099823.5 申请日: 2020-01-16
公开(公告)号: CN211474247U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 张福泉;张继承 申请(专利权)人: 厦门康沃机电设备有限公司
主分类号: F02B63/04 分类号: F02B63/04;F02B77/00;F01P11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361000 福建省厦门市思*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 风冷 散热 柴油 发电 机组
【说明书】:

本实用新型涉及一种风冷散热的柴油发电机组,其包括底座、柴油发动机和发电机,所述柴油发动机和发电机均设置在底座上;所述底座上设有用于传导热量的导热组件和用于将热量散发出去的散热组件;所述导热组件包括与柴油发动机外壳连接的导热翅片和导热铜管,所述导热翅片设置有多个,所述导热铜管贯穿导热翅片设置;所述散热组件包括与导热铜管连接的散热铜管、与散热铜管连接的散热翅片和散热风扇,所述散热风扇与柴油发动机的主轴连接。本实用新型具有占用体积小,而且可以较好的进行散热的效果。

技术领域

本实用新型涉及柴油发电机组技术领域,尤其是涉及一种风冷散热的柴油发电机组。

背景技术

目前,公布号为CN106089417A的中国发明专利申请,公布了一种小体积超静音型柴油发电机,包括柴油发动机发电机、水冷式消声器、底盘和散热器,柴油发动机、发电机和水冷式消声器均固定在机组底盘上,并且通过静音罩与外部环境隔离,底盘与静音罩之间通过可脱卸锁扣连接,散热器安装在静音罩外部,且散热器通过进水管和出水管与柴油发动机的冷却液套管相连形成冷却循环回路,柴油发动机的出烟口通过水冷式排气歧管与水冷式消声器相连。

现有柴油发电机发热量较大,当温度过高容易导致柴油发电机损坏影响正常使用,传统的柴油发电机通常是才有水箱进行冷却,由于水箱占用体积过大,不适合小型柴油发电机使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种风冷散热的柴油发电机组,占用体积小,而且可以较好的进行散热。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:一种风冷散热的柴油发电机组,包括底座、柴油发动机和发电机,所述柴油发动机和发电机均设置在底座上;

所述底座上设有用于传导热量的导热组件和用于将热量散发出去的散热组件;

所述导热组件包括与柴油发动机外壳连接的导热翅片和导热铜管,所述导热翅片设置有多个,所述导热铜管贯穿导热翅片设置;

所述散热组件包括与导热铜管连接的散热铜管、与散热铜管连接的散热翅片和散热风扇,所述散热风扇与柴油发动机的主轴连接。

通过采用上述技术方案,底座用于安装底座、柴油发动机和发电机,使得发电机组的各个设备能够集中在底座上,较好的节省了空间;导热翅片和导热铜管能够较好的将柴油发动机外侧的热量传导出来,散热铜管用于将导热翅片和导热铜管上的热量传导散热翅片上,散热风扇用于加快空气的流通,较好的提高了散热效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述底座上设置有支撑柱,所述支撑柱上设置有导流罩,所述导流罩呈倒“U”形设置。

通过采用上述技术方案,支撑柱用于支撑导流罩,导流罩罩设在柴油发动机的上方,使得发电机组中的气流能够沿柴油发动机的轴线方向流通,从而能够较好地提高空气流动的稳定性,以便增加散热效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述柴油发动机和发电机底部设有垫高块,所述垫高块与底座可拆卸连接。

通过采用上述技术方案,垫高块用于将柴油发动机和发电机垫高,使得柴油发动机和发电机底部与底座之间形成有供气体流动的通道,从而更好的提高了散热效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述导热翅片的长度方向沿柴油发动机的主轴轴线方向设置,所述导热翅片在柴油发动机的外侧壁设置有多个;所述导热铜管呈螺旋状绕设在柴油发动机外侧。

通过采用上述技术方案,多个平行的导热翅片之间形成了供气体流动的通道,螺旋状的导热铜管较好的增加了与导热翅片的接触面积,使得柴油发动机上的热量能够更快的传导出去。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述底座上设置有降温风扇,所述降温风扇的轴线与柴油发动机的主轴轴线同轴设置。

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