[实用新型]一种地铁通风空调一体化机组

说明书

本实用新型属于地铁通风技术领域，具体公开了一种地铁通风空调一体化机组，包括装置整体、机箱顶盖、和固定脚架，装置整体的顶部紧密焊接有机箱顶盖，机箱顶盖的底部中间嵌入连接有圆形按纽，圆形按纽的底部嵌入连接有铭牌，装置整体的外部两侧固定连接有螺丝，装置整体的顶部另一侧固定连接有开关按钮工作人员通过用手按下圆形按纽，使转动装置内的转动弹簧转动，转动轴转动的同时转动插削使扇叶片来回摆动的同时工作人员可以按下圆形按纽来调节扇叶片摆动的快慢，在扇叶片摆动时卡槽会在扇叶片摆动到一定的位置时给扇叶片固定，同时工作人员用手调节圆形按纽，扇叶片会自动的摆动，使工作人员不用反复调节，同时大大提高了装置整体的使用寿命。

技术领域

本实用新型属地铁通风空调技术领域，具体为一种地铁通风空调一体化机组。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”(Subway、tube、underground)的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，地铁处于地下的部分人流量较大，这样就需要给地铁站内部进行换气，依靠空气自己流通是不够的，这样就需要风机进行辅助，利用通风口将地铁站中的空气抽出，但是这种空气中的污染较大，如果不进行处理，会直接污染排出口附件的空气质量。

现实目前地铁站的通风系统采用通风空调来进行换气和调节温度，在上下班期间人流量多空气质量差，工作人员就可以用地铁通风空调一体化机组对地铁车厢内的质量差空气进行排出，同时使地铁车厢内的乘客能感受的新鲜的空气，同时也大大提高了乘客在地铁乘座的舒适。

所以，如何设计一种地铁通风空调一体化机组，成为我们当前需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁通风空调一体化机组，以解决上述背景技术中提出空气流动不畅，导致无法均匀的给地铁站的空气加湿，加湿效果不佳的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁通风空调一体化机组，包括装置主体、机箱顶盖、和固定脚架，所述装置主体的顶部紧密焊接有机箱顶盖，所述机箱顶盖的底部中间嵌入连接有圆形按纽，所述圆形按纽的底部嵌入连接有铭牌，所述装置主体的顶部中间嵌入连接有控制面板，所述控制面板的底部固定连接有操作主体，所述装置主体的外部两侧固定连接有螺丝，所述装置主体的顶部另一侧固定连接有开关按钮，所述开关按钮的一侧固定连接有防护网，所述防护网的底部活动连接有扇叶，所述装置主体的内部顶部固定连接有转动装置，所述转动装置的内部活动连接有转动弹簧，所述转动弹簧的顶部一侧固定连接有卡槽，所述卡槽的顶部一侧嵌入连接有转动插削，所述转动插削的顶部活动连接有转动轴，所述转动轴的顶部嵌入连接有扇叶片，所述卡槽的底部嵌套连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接有橡胶底座，所述装置主体的内部底部固定连接有输送杆，所述输送杆的底端固定连接有发电机，所述发电机的顶部中间固定连接有固定杆。

优选的，所述装置主体的内部活动连接有风箱装置。

优选的，所述装置主体的中间另一侧固定连接有发散热孔。

优选的，所述输送杆的顶部固定连接有散热片。

优选的，所述装置主体的内部底部固定连接有承重弹簧。

优选的，所述转动装置内的转动弹簧、卡槽、转动插削、转动轴和扇叶片相互配合使用，组成调节机构。

优选的，所述固定脚架、转动开关、承重轴、承重钢板、固定螺丝和橡胶底座相互配合使用，组成加固装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是: