[实用新型]一种便于维护的拉丝机有效
| 申请号: | 202020098959.4 | 申请日: | 2020-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN211564071U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
| 发明(设计)人: | 吴江华 | 申请(专利权)人: | 东莞市成就实业有限公司 |
| 主分类号: | B21C1/04 | 分类号: | B21C1/04;B21C1/14;B21C3/12;B21C47/14;B21C47/30 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 陶志国 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 维护 拉丝 | ||
1.一种便于维护的拉丝机,包括机架和拉丝单元,其特征在于:所述拉丝单元两端分别通过至少一第一连接组件和第二连接组件与机架相连接,该拉丝单元中至少设有一塑型组件,该塑型组件用以对待加工线材进行塑型,该拉丝单元与一拉丝驱动部相连接,该拉丝单元其中一边设有一牵引单元,该牵引单元通过一第二传动带与拉丝单元相连接,该牵引单元和拉丝单元之间的机架上设有一出线组件,该出线组件用以将加工完毕的线材引导到牵引单元上,该牵引单元其中一端通过第三连接组件与机架相连接,该牵引单元另一端通过第二连接组件与机架相连接,于牵引单元下方设有一收线单元,该收线单元用以回收加工完毕的线材。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的拉丝机,其特征在于:所述拉丝单元由至少一级拉丝组和二级拉丝组顺序设置而成,该一级拉丝组和二级拉丝组之间通过一第二传动带相连接,该一级拉丝组和二级拉丝组中分别设有一塑型组件,该二级拉丝组通过第一传动带与拉丝驱动部相连接,该二级拉丝组通过一第三传动带与牵引单元相连接,所述出线组件设于二级拉丝组和牵引单元之间的机架上。
3.根据权利要求2所述的一种便于维护的拉丝机,其特征在于:所述一级拉丝组包括一第一拉丝转轴、设于第一拉丝转轴其中一端的第一塔轮、叠加设于第一拉丝转轴另一端的第一轴双层带轮和第一从动轮、设于第一拉丝转轴其中一边的第二拉丝转轴、安装在第二拉丝转轴其中一端的第二塔轮、安装在第二拉丝转轴另一端的第二轴双层带轮、连接在第一从动轮和第二轴双层带轮之间的第四传动带以及设于第一轴双层带轮和第二轴双层带轮之间的第五传动带,所述第二传动带连接在第一轴双层带轮和二级拉丝组之间,该第一拉丝转轴和第二拉丝转轴分别通过第一连接组件和第二连接组件与机架相连接,该第一拉丝转轴和第二拉丝转轴之间的机架上设有塑型组件。
4.根据权利要求3所述的一种便于维护的拉丝机,其特征在于:所述二级拉丝组由一第三拉丝转轴、设于第三拉丝转轴其中一端的第三塔轮、设于第三拉丝转轴另一端的第三轴三层带轮、设于第三拉丝转轴其中一边的第四拉丝转轴、安装在第四拉丝转轴其中一端的第四塔轮、安装在第四拉丝转轴另一端的第四轴双层带轮以及连接在第三轴三层带轮和第四轴双层带轮之间的第六传动带组成,所述第二传动带连接在第三轴三层带轮和第一轴双层带轮之间,第三传动带连接在第四轴双层带轮和牵引单元之间,该第三拉丝转轴和第四拉丝转轴分别通过第一连接组件和第二连接组件与机架相连接,该第三拉丝转轴和第四拉丝转轴之间的机架上设有塑型组件,该第三轴三层带轮还与第一传动带传动连接。
5.根据权利要求3或4所述的一种便于维护的拉丝机,其特征在于:所述第一连接组件包括连接在机架上的第一轴承座、设于第一轴承座内的至少一第一连接轴承、设于第一连接轴承上的至少一第一轴承套、套设于第一轴承套上的第一轴承盖、安装在第一轴承盖上的第一挡油座以及套设在第一挡油座上的第一挡水盖,该第一轴承盖和第一轴承套之间至少设有一第一挡油板,同一第一连接组件中的第一轴承座、第一连接轴承、第一挡油座以及第一挡水盖均分别套设在拉丝单元之第一拉丝转轴、第二拉丝转轴、第三拉丝转轴或第四拉丝转轴的其中一端。
6.根据权利要求4所述的一种便于维护的拉丝机,其特征在于:所述牵引单元由牵引轴、设于牵引轴其中一端的牵引轮、安装于牵引轴另一端的牵引从动轮以及设于牵引从动轮上的牵引感应片组成,该牵引轴其中一端通过第三连接组件与机架相连接,该牵引轴的另一端通过第二连接组件与机架相连接,该牵引从动轮与第三传动带传动连接,在该牵引感应片其中一侧安装有牵引感应部,该牵引感应部用以计算线材的长度。
7.根据权利要求3或4或6任一项所述的一种便于维护的拉丝机,其特征在于:所述第二连接组件包括与机架相连接的第二轴承座以及设于第二轴承座内侧的至少一第二连接轴承,该第二连接组件上设有至少一第二轴承套,同一第二连接组件中的第二连接轴承和第二轴承套分别套设在拉丝单元之第一拉丝转轴、第二拉丝转轴、第三拉丝转轴、第四拉丝转轴或牵引单元之牵引轴的另一端。
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