[实用新型]一种轻便的卸车管道泵

说明书

一种轻便的卸车管道泵，属于屏蔽泵技术领域，所述卸车管道泵包括入口法兰、连接架、泵轴、第一筋、出口法兰、后轴承体、第二滚动轴承、转子、定子、第一滚动轴承、前轴承体、叶轮，入口法兰、连接架、出口法兰固定为一整体，前轴承体与后轴承体相连，第一筋与第二筋固定于连接架与前轴承体之间，定子固定在前轴承体内侧，泵轴上从左到右依次为叶轮、第一滚动轴承、转子、第二滚动轴承，第一滚动轴承与前轴承体配合，第二滚动轴承与后轴承体配合，转子固定在泵轴上，后轴承体中间开设第一孔。本实用新型简化泵体、耐磨板、轴承体、电机前后盖等结构，采用屏蔽泵的电机形式，用滚动轴承代替滑动轴承，主要用于输送油类介质。

技术领域

本实用新型属于屏蔽泵技术领域，具体为一种轻便的卸车管道泵。

背景技术

屏蔽泵的工作原理与普通离心泵相同，靠叶轮旋转产生的离心力输送介质。结构上与离心泵不同，屏蔽泵电机与叶轮同轴一体，不需要联轴器连接，并且将动密封转化为静密封，用屏蔽套将转子与定子与输送介质隔离开，做到无泄漏。但由于屏蔽泵输送的介质具有强腐蚀性，所以对轴承提出了很高的要求，屏蔽泵采用具有石墨、碳化硅材质的滑动轴承，价格昂贵。

实用新型内容

本实用新型提供了一种轻便的卸车管道泵，简化泵体、耐磨板、轴承体、电机前后盖等结构，采用屏蔽泵的电机形式，用滚动轴承代替滑动轴承，主要用于输送油类介质。

本实用新型采用如下技术手段:

一种轻便的卸车管道泵，所述卸车管道泵包括入口法兰、连接架、泵轴、第一筋、出口法兰、后轴承体、第二滚动轴承、转子、定子、第一滚动轴承、前轴承体、叶轮，入口法兰、连接架、出口法兰固定为一整体，前轴承体与后轴承体相连，第一筋与第二筋固定于连接架与前轴承体之间，定子固定在前轴承体内侧，泵轴上从左到右依次为叶轮、第一滚动轴承、转子、第二滚动轴承，第一滚动轴承与前轴承体配合，第二滚动轴承与后轴承体配合，转子固定在泵轴上，后轴承体中间开设第一孔。

进一步地，所述入口法兰右侧端面与连接架左侧端面焊接，出口法兰左侧端面与连接架右侧端面焊接。

进一步地，所述第一筋与第二筋的一边与连接架内侧焊接，另一边与前轴承体外侧焊接。

进一步地，所述前轴承体的右侧端面与后轴承体外圆焊接。

进一步地，所述连接架外侧设有把手。

本实用新型的有益效果为：

1、简化泵体、电机组件、电机前后盖等结构，直接将泵体入口法兰，连接架、泵体出口法兰焊接在一起，将屏蔽泵的耐磨板、轴承体及电机外壳组件合为一体，极力减少零件、螺钉、螺栓等标准件及密封垫的数量同样做到无泄漏。节约成本、易于安装、结构紧凑，体积小、重量轻、方便携带。

2、本实用新型输送的介质为没有腐蚀性的油类，性质较稳定，所以采用屏蔽泵电机的设计，在此基础上去掉屏蔽套，直接将定子与转子浸在介质中，降低成本，加工简便。

3、用滚动轴承代替滑动轴承，寿命更长、起动性能和承载能力优异，价格便宜便于维护、运行效果可靠。在启动前无需灌泵排气，可输送含气体介质。

附图说明

图1为本实用新型一种轻便的卸车管道泵示意图。

图中部件：1为泵入口，2为泵出口，3为入口法兰，4为连接架，5为泵轴，6为第一筋，7为把手，8为出口法兰，9为第一孔，10为后轴承体，11为第二滚动轴承，12为转子，13为定子，14为第一滚动轴承，15为前轴承体，16为叶轮，17为第一腔室，18为第二腔室，19为第三腔室，20为电机缝隙，21为第二筋。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1