[实用新型]一种方便移动的地铁线束固定架

说明书

本实用新型公开一种方便移动的地铁线束固定架，具体涉及线束固定架领域，包括工作台，所述工作台的上表面沿竖直方向上固定安装有立架，所述工作台下表面设置有移动件，所述工作台上贯穿设置有限位杆，所述限位杆底端安装有底板，所述底板内部开设有轮孔，所述底板的外围安装有支撑件。本实用新型向下按动按压杆，转动按压杆，使得按压杆上的固定块卡在套座上的限位块位置处，底板与地面接触，向下移动滑动块，支杆向下翻转，使得支撑板接触在地面，导轨、支撑板及支杆构成一个三角支撑结构，增大了底板与地面之间的摩擦阻力，有效的提高了整个装置安装线缆后的稳固性，整体操作较为便捷，便利了工作人员对其进行移动，有效的提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于线束固定架技术领域，尤其涉及一种方便移动的地铁线束固定架。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称，在进行地铁施工的时候，需要使用到线束固定架对内部的线缆路线进行设计。

但是在实际使用时，线缆在使用固定架进行固定时，线缆在被工作人员拉扯时，会带动固定架进行侧翻，并且线缆固定架不便于移动，降低了其实用性。

实用新型内容

本实用新型提供一种方便移动的地铁线束固定架，旨在解决上述存在的线缆在被工作人员拉扯时，会带动固定架进行侧翻，并且线缆固定架不便于移动问题。

本实用新型是这样实现的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便移动的地铁线束固定架，包括工作台，所述工作台下表面的四个拐角位置处分别设置有一组行走轮，所述工作台的上表面沿竖直方向上固定安装有立架，所述工作台下表面设置有移动件，所述工作台上贯穿设置有限位杆，所述限位杆底端安装有底板，所述底板内部开设有轮孔，所述底板的外围安装有支撑件，所述工作台侧表面固定安装有凸块，所述立架上开设有过线道，所述过线道一侧沿水平方向上设置有收线槽，所述收线槽内部设置有夹持件；

所述移动件包括有按压杆，所述按压杆的顶端固定安装有端帽，所述端帽的下表面固定连接有弹簧，所述按压杆下半部的一侧固定安装有固定块，所述按压杆的下方套有套座，所述套座内侧壁上安装有固定块；

所述支撑件包括有导轨，所述导轨侧表面的底端铰接设置有支撑板，所述支撑板的上方铰接设置有支杆，所述支杆的一端铰接安装有滑动块，所述支撑板下表面设置有防滑齿。

在一个优选地实施方式中，所述按压杆的一端贯穿于工作台且与底板相连接，所述按压杆和底板的连接处设置有轴承。

在一个优选地实施方式中，所述导轨侧表面的底端与底板固定连接在一起，所述导轨与工作台上的凸块通过滑动方式相连接。

在一个优选地实施方式中，所述导轨与支杆上的滑动块通过滑动方式相连接，所述滑动块侧表面嵌入设置有锁定螺栓。

在一个优选地实施方式中，所述夹持件包括有拉杆，所述拉杆的一端固定安装有拉帽，所述拉杆的另一端固定安装有夹持块，所述拉杆的外表面套有紧固弹簧。

在一个优选地实施方式中，所述夹持块的侧表面固定粘接有紧固垫，所述紧固垫为橡胶材质的构件。

在一个优选地实施方式中，所述工作台和行走轮的连接处设置有缓冲器，所述行走轮的外表面设置有防滑纹路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过整体设计，与现有技术相比，向下按动按压杆，转动按压杆，使得按压杆上的固定块卡在套座上的限位块位置处，底板与地面接触，随后，向下移动滑动块，滑动块上的支杆向下翻转，使得支撑板接触在地面，导轨、支撑板及支杆构成一个三角支撑结构，增大了底板与地面之间的摩擦阻力，有效的提高了整个装置安装线缆后的稳固性，整体操作较为便捷，便利了工作人员对其进行移动，有效的提高了工作效率；