[实用新型]一种道路施工用临时线架有效
申请号: | 202020094845.2 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN211769436U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 王少波 | 申请(专利权)人: | 王少波 |
主分类号: | B65H54/553 | 分类号: | B65H54/553;B65H54/28;B65H54/72 |
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地址: | 515221 广东省揭阳市惠来*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 临时 | ||
本实用新型涉及道路施工技术领域,尤其为一种道路施工用临时线架,包括左支架、右支架和左连框,所述左支架的顶部一侧焊接有安装框,且安装框的内部插接有调节杆,所述调节杆的顶部焊接有定位夹,且定位夹的内部固定有横向辊,所述右支架设置于横向辊的一侧下方,本实用新型中,通过设置的螺纹槽、螺杆和右连框,当对左右支架进行组合操作时,在螺纹槽的连接设置下,受力后的螺杆将会进行螺旋转动,使得螺杆在向外发生拉伸后,利用螺旋推进的方式插入右连框的内部,此时该线架借助左右插接的状态,使得左右支架的中心线保持到同一水平线上,且组合后支架的左右端能够处于同一位置上,后期组合后的支架的结构稳定性也能得到一定的保障。
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,具体为一种道路施工用临时线架。
背景技术
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样,道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性,在道路施工过程中使用到线缆进行工作时,线缆的收卷需要借助临时线架来实现。
市面上的临时线架在实现对线缆的收卷操作时,受外力因素的碰撞干扰,临时线架在极其容易发生倾倒现象的同时,整个收卷操作将会被停止,并且在对临时线架进行组合过程中,在无法快速将相邻支架调整到同一水平线上的同时,后期组合后线架的结构稳定性也无法保障,因此,针对上述问题提出一种道路施工用临时线架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路施工用临时线架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种道路施工用临时线架,包括左支架、右支架和左连框,所述左支架的顶部一侧焊接有安装框,且安装框的内部插接有调节杆,所述调节杆的顶部焊接有定位夹,且定位夹的内部固定有横向辊,所述右支架设置于横向辊的一侧下方,且右支架的一侧固定有右连框,所述安装框的一侧固定有加固支杆,所述左支架的顶部中端固定有内置框,所述左连框设置于右连框的一侧,且左连框远离右连框的一侧固定有衔接板,所述衔接板通过铰接转轴和左连框活动连接,且左连框的内部插接有螺杆,所述螺杆的中部套接有连接套环,且螺杆和左连框的连接处开设有螺纹槽。
优选的,所述安装框通过螺纹槽体和调节杆螺旋连接,且调节杆通过定位夹和横向辊相连接。
优选的,所述右支架沿着横向辊的竖向中轴线和左支架对称连接,且左支架通过安装框和加固支杆的连接构成一三角结构,所述加固支杆通过焊接和安装框的顶部固定连接。
优选的,所述内置框包括有定位钢钉、衔接杆、弹簧、辅助支架和滑槽,且内置框的内部中端固定有定位钢钉,所述定位钢钉的顶部焊接有衔接杆,且衔接杆的顶端固定有弹簧,所述弹簧的上方焊接有辅助支架,所述衔接杆和内置框的连接处开设有滑槽。
优选的,所述定位钢钉的底部呈尖状结构固定于安装框的内部,且定位钢钉通过衔接杆和弹簧的连接构成弹性结构,所述衔接杆的上方安装有外形呈“T”型结构的辅助支架,所述安装框通过浇筑加工和滑槽固定连接,且安装框通过滑槽和衔接杆构成可滑动结构。
优选的,所述左连框通过衔接板和铰接转轴构成活动结构,且衔接板的一侧和安装框的一侧焊接固定。
优选的,所述螺杆通过螺纹槽和左连框构成螺旋结构,且左连框的横向中轴线和右连框的横向中轴线之间相互重合,所述左连框通过浇筑加工和螺纹槽固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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