[实用新型]一种钢丝自动焊接装置

说明书

本实用新型提供了一种钢丝自动焊接装置，包括：旋风车组件，包括支架、设置在支架中心的刀架、与刀架连接并固定在支架上的四个动力轮以及设置在刀架内的三组车刀；两个电镀组件，对称设置在支架的两侧，均包括导轨、设置在导轨上的两个电焊头夹具、设置在电焊头夹具内的电焊头以及与导轨连接的用于控制电焊头夹具进行水平移动的导轨气缸；两个切断组件，对称设置在支架的两侧并位于支架与导轨之间，均包括固定在导轨上的固定块、与固定块对称设置并固定在导轨上的刀具锁块以及设置在刀具锁块中心的切断刀；以及两个送线组件，均包括固定连接在导轨上的两个送线轮。

技术领域

本实用新型属于钢丝焊接设备技术领域，具体涉及一种钢丝自动焊接装置。

背景技术

在钢丝电镀行业中，由于在钢丝焊接之后还需要进行拉丝、电镀等一系列工序，为了避免在后续加工中出现钢丝断裂、粗细不均等质量问题，钢丝进行焊接的步骤就显得尤为重要。

现有的钢丝焊接设备主要有四个工位组成，分别为：切断工位、对焊工位、打磨工位、热处理工位。主要的焊接过程包括以下步骤：第一步由工人拿着需要焊接钢丝的两端，分别切掉钢丝的头部位置的氧化层，避免在后续加工中出现电泳漆面剥皮以及断裂的情况；第二部由工人将钢丝两头分别夹在对焊工位的两对电极中间，通电同时将两端靠近，待钢丝融化连接在一起；第三步为待钢丝冷却后，工人将钢丝从焊接设备中取出，拿到打磨设备上打磨，现有的打磨设备为砂轮，工人拿着焊接完成的钢丝靠近砂轮，将焊疤打磨掉；第四步为钢丝打磨完成后，工人将连接好的钢丝拿到下方热处理工位，夹紧通电。现有的钢丝焊接加工方式主要依赖人工，而且钢丝焊接时间较久，大幅增加了人工成本；而且钢丝的切断、打磨过程主要依赖工人用肉眼去判断，无法保证精度，增加了很多的不可靠性，对工人经验要求较高。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种钢丝自动焊接装置。

本实用新型提供了一种钢丝自动焊接装置，具有这样的特征，包括：旋风车组件，包括支架、设置在支架中心的刀架、与刀架连接并固定在支架上的四个动力轮以及设置在刀架内的三组车刀；两个电镀组件，对称设置在支架的两侧，均包括导轨、设置在导轨上的两个电焊头夹具、设置在电焊头夹具内的电焊头以及与导轨连接的用于控制电焊头夹具进行水平移动的导轨气缸；两个切断组件，对称设置在支架的两侧并位于支架与导轨之间，均包括固定在导轨上的固定块、与固定块对称设置并固定在导轨上的刀具锁块以及设置在刀具锁块中心的切断刀；以及两个送线组件，均包括固定连接在导轨上的两个送线轮，其中，送线轮均位于导轨气缸一侧，两个送线轮相对设置，呈八字状，两个送线轮接触的顶部形成缝隙，该缝隙用于放置钢丝，两个送线轮通过转动来进给钢丝，刀具锁块与导轨连接处一侧还设有用于发出光线的光源发生器，固定块与导轨连接处一侧还设有用于感应光线的光敏传感器，光源发生器与光敏传感器正对设置，刀具锁块还连接有切断动力源，该切断动力源与光敏传感器通信连接，当钢丝移动至光敏传感器处并对光源发生器发出的光线进行遮挡时，光敏传感器发出电信号，切断动力源接收电信号并控制切断刀对钢丝进行切断，动力轮的旋转轴还连接有旋转动力源，通过该旋转动力源来驱动动力轮进行旋转。

在本实用新型提供的钢丝自动焊接装置中，还可以具有这样的特征：其中，两个送线轮的底部夹角为90°-120°，底部夹角的大小根据钢丝的尺寸进行调节。

在本实用新型提供的钢丝自动焊接装置中，还可以具有这样的特征：其中，两个电焊头夹具之间设有间隙来夹紧钢丝，当钢丝被夹紧时，电焊头与钢丝的表面接触。

在本实用新型提供的钢丝自动焊接装置中，还可以具有这样的特征：其中，刀具锁块的侧面还设有刀具锁紧螺母，该刀具锁紧螺母用于将切断刀固定在刀具锁块上。

在本实用新型提供的钢丝自动焊接装置中，还可以具有这样的特征：其中，刀架的侧边还设有用于钢丝进入的开口。