[实用新型]一种用于车锁机器人的分散式红外探头有效
| 申请号: | 202020093641.7 | 申请日: | 2020-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN210924920U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 赖沛东;刘华杰 | 申请(专利权)人: | 广东铂创威科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/042 | 分类号: | G08G1/042;G07C9/00 |
| 代理公司: | 珠海飞拓知识产权代理事务所(普通合伙) 44650 | 代理人: | 陈李青 |
| 地址: | 广东省中山市石岐*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 机器人 分散 红外 探头 | ||
本实用新型提供出一种结构简单,操作方便的一种用于车锁机器人的分散式红外探头,包括外壳、侧边盖、红外感应组件和EVA泡棉,所述红外感应组件包括电极板、红外发射头、红外接收头和指示灯,本实用新型采用了分散式红外感应技术,反射距离为0.8米~1.2米,可接收在直径300mm范围内的小面积物体反射,装设在车锁机器人使用时,只对准备停靠车位上的车辆起到感应的作用,不会对车位上空飞行物或者其他路过的车辆和行人发生感应影响,采用分散式,更加有利于对车辆进行精准的感应,极大减小误差和误判。
技术领域
本实用新型涉及红外感应技术,尤其涉及一种用于车锁机器人的分散式红外探头。
背景技术
随着社会的发展,经济水平不断提升,人们的生活要求不断提升,对出行对要求也对于提高,基本家家户户都会购置汽车,在这样的背景下汽车的保有量不断提高;
在汽车保有量不断提高的情形下,所带来的泊车问题也日益突出;很多人都会购置或者承租一个车位,在住宅小区停车场,一般业主租赁或购买停车位后,会在停车位上安装地锁,防止别人占车位,而一般都是物理地锁,由物理钥匙控制开关的,在车进入车位前,驾驶员需要下车打开地锁,当车离开车位后,驾驶员也需要下车把地锁锁上,操作麻烦且不方便,需要一种自动化的地锁机器人,自动地锁机器人,一般采用红外感应,传统红外感应设备在使用时缺乏特定识别的功能,容易造成误操作。
实用新型内容
针对传统红外感应设备在使用时缺乏特定识别的功能,容易造成误操作的问题,本实用新型提供一种用于车锁机器人的分散式红外探头;
一种用于车锁机器人的分散式红外探头,其特征在于:
该红外探头包括外壳1、侧边盖2、红外感应组件3和EVA泡棉4;
所述侧边盖2盖装于外壳1上,所述外壳1上端设有3个开口,外壳1下端还设有接线口;
所述红外感应组件3包括电极板5、红外发射头6、红外接收头7和指示灯8,所述红外发射头6、红外接收头7和指示灯8电极脚焊接在电极板5上;
所述红外感应组件3安装于外壳1内,红外感应组件3的红外发射头6、红外接收头7和指示灯8套装在外壳1上端的3个开口上并于外界接触;
所述EVA泡棉4设置于外壳1内,填充除红外感应组件3外的壳内空间。
进一步地、所述红外发射头6套装在外壳1上的开口,其上还设有遮光片9和透镜10完全透过还是选择透过?若是选择透过是那种类型。
进一步地、所述红外接收头7套装在外壳1上的开口,其上还设有遮光片9和透镜10。
进一步地、所述红外发射头6和红外接收头7与电极板5之间设有黑色Eva遮光套11。
进一步地、所述电极板5内部设有处理芯片。
红外发射头6发射红外线,其反射距离为0.8米~1.2米,物品进入后,红外接收头7接收在直径300mm范围内的小面积物体反射,指示灯8亮起,红外接收头7将反射光信号传至电极板5的内部设有的处理芯片,该芯片将红外接收头7接收的反射光信号进行处理,转换成电信号进行传输。
本实用新型采用了分散式红外感应技术,反射距离为0.8米~1.2米,可接收在直径300mm范围内的小面积物体反射,装设在车锁机器人使用时,只对准备停靠车位上的车辆起到感应的作用,不会对车位上空飞行物或者其他路过的车辆和行人发生感应影响,采用分散式,更加有利于对车辆进行精准的感应,极大减小误差和误判;
本实用新型还设有指示灯8,在接收到反射光时,接收指令亮起,向外界表明进入工作状态,有效防止车辆驾驶员重复操作等问题,极大提高了使用效率;
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