[实用新型]一种用于混凝土小箱梁横向加宽施工的新型一字形夹具

说明书

本实用新型的用于混凝土小箱梁横向加宽施工的新型一字形夹具，由旧桥、新桥、接缝、接缝上方的上横梁组成，上横梁的两端固定于旧桥上，另一端固定于新桥上，新桥上开设有槽，槽内设置有基础，基础上固定有槽钢，槽钢的长度大于横梁的宽度，且开口方向朝向接缝，槽钢的上平面高于新桥的桥面，上横梁则固定于槽钢上平面，槽钢表面上固定有若干个树状栓钉，槽钢经若干个树状栓钉与基础相连接。本实用新型的用于混凝土小箱梁横向加宽施工的新型“一”字形夹具，增加了夹具的稳定性，本实用新型仅采用一侧进行新、旧混凝土小箱梁的固定，不仅节约了材料，降低了成本，同时，还加快了施工进度。

技术领域

本实用新型涉及一种用于施工的新型夹具，更具体的说，尤其涉及一种一种用于混凝土小箱梁横向加宽施工的新型“一”字形夹具。

背景技术

近年来，随着我国综合国力与经济水平的不断提升，经过多年的技术积累和创新，我国的桥梁建设事业蓬勃发展，取得不俗的成绩。经济发展离不开交通的建设，针对当前正在运营的桥梁现状来看，已经不能满足现有交通工具的通行。因此，对既有桥梁加宽是目前亟需解决的问题。混凝土小箱梁是目前桥梁中普遍存在的结构形式，新桥与旧桥的连接方式是通过现浇湿接缝将二者连接在一起，但是，在对桥梁进行加宽改造拼接施工过程中,新桥会改变旧桥的受力状态,使其所承受的负荷增大,不仅影响接缝混凝土浇筑的质量，还严重缩短了混凝土小箱梁的使用年限。

本实用新型提供了一种用于混凝土小箱梁横向加宽施工的新型“一”字形夹具，在保通情况下进行接缝混凝土浇筑之前，先使新、旧混凝土小箱梁桥在拼接处形成体外刚性连接，使得接缝混凝土在浇筑过程中变形均匀连续，从此保证接缝混凝土的质量。此方法有效促进我国高速公路改扩建工程的稳定发展,为桥梁横向拼接施工工艺提供技术支持，对桥梁加宽提供借鉴意义。

发明内容

实用新型为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种用于混凝土小箱梁横向加宽施工的新型“一”字形夹具。

本实用新型的用于混凝土小箱梁横向加宽施工的新型一字形夹具，由旧桥、新桥、接缝、接缝上方的上横梁组成，其特征在于：所述上横梁的两端固定于旧桥上，另一端固定于新桥上，新桥上开设有槽，槽内设置有基础，基础上固定有槽钢，槽钢的长度大于横梁的宽度，且开口方向朝向接缝，槽钢的上平面高于新桥的桥面，上横梁则固定于槽钢上平面，槽钢表面上固定有若干个树状栓钉，槽钢经若干个树状栓钉与基础相连接，树状栓钉包括主螺杆、底座和辅助栓钉，主螺杆垂直固定于底座上，辅助栓钉固定于主螺杆上，上横梁的一端与旧桥相连接的设置有垫板，上横梁经膨胀螺栓与垫板相连接。

本实用新型的用于混凝土小箱梁横向加宽施工的新型一字形夹具，所述上横梁为工字钢。

本实用新型的用于混凝土小箱梁横向加宽施工的新型一字形夹具，膨胀螺栓数量为2件，且与上横梁工字钢的下翼缘板相连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的用于混凝土小箱梁横向加宽施工的新型“一”字形夹具，通过固定在新、旧混凝土小箱梁桥上的工字钢，将新桥与旧桥在接缝处连接在一起。在旧桥一侧，通过膨胀螺丝将旧桥与工字钢连接在一起；在新桥一侧，通过在新桥上预留连接槽，连接槽是槽钢与内部基础在一起组成，将其固定在一起。进一步增加了夹具的稳定性。本实用新型仅采用一侧进行新、旧混凝土小箱梁的固定，不仅节约了材料，降低了成本，同时，还加快了施工进度。

本实用新型为增加新桥与旧桥之间的刚性连接，在新桥上是预留连接槽，提前将槽钢与混凝土小箱梁内部基础固定在一起，并且，为增加槽钢与内部基础刚度，在槽钢的背面焊接树状栓钉。同时，为避免对旧桥造成破坏，且加强工字钢与旧桥的连接，在旧桥的顶面打入膨胀螺丝，最后，将二者固定在一起。在本实用新型中，所需要制作方式简单，易于取材，成本相对较低，可操作性强，还可以大批量加工生产，具有较高的社会经济效益。对整个施工工艺来说，易于施工，稳定性好，对混凝土小箱梁横向拼接的施工工艺具有很大的指导意义。

附图说明