[实用新型]一种应用在高速公路上的汽车三角警示牌有效

专利信息
申请号: 202020089621.2 申请日: 2020-01-16
公开(公告)号: CN211207817U 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 罗文华;汤宝;王哲;谢亚龙 申请(专利权)人: 盐城工业职业技术学院
主分类号: G09F7/02 分类号: G09F7/02;G09F7/18;B60Q7/00
代理公司: 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 代理人: 李静
地址: 224005 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用 高速公路 汽车 三角 警示牌
【说明书】:

实用新型公开了一种应用在高速公路上的汽车三角警示牌,包括:控制手柄和固定板,固定板的底面中部固定有控制盒,控制盒内安装有蓄电池和单片机,固定板的顶面固定有无线模块且通过无线模块与控制手柄连接,固定板的底面边缘处对称固定有驱动电机;固定板顶部开设有三个呈一字形排列的调节孔,固定板的下方设置有限位块,限位块采用橡胶材料制成且顶部对称固定有调节柱,限位块的顶面且位于两个调节柱之间还竖直固定有螺柱。本实用新型在底部安装了两组驱动轮和一组万向轮,驱动轮通过电机驱动,可采用远程的方式来对电机进行控制,实现遥控的方式将三角警示牌移动至车后,从而避免人为放置和收回三角警示牌过程中可能出现的交通事故。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,更具体为一种应用在高速公路上的汽车三角警示牌。

背景技术

随着交通事业的迅速发展,机动车辆的数量逐年增多,而交通事故的次数也逐年增加。当车辆发生故障在路旁临时检修时,由于没有明显的应急警示或警示标志不明显而引发的交通事故并不少见。

目前,现有的警示牌在高速公路上使用时存在如下问题:目前汽车上使用的三角警示牌绝大部分都只是一个简单的三脚牌,如果在高速公路上汽车发生故障,需要人将三脚警示牌放置于车后150米处,之后再将三角警示牌取回,而在高速公路上放置和收回三角警示牌的这个过程非常危险,后方车辆在高速行驶时很可能来不及减速而对放置和收回三角警示牌的人造成伤害。为此,需要设计一个新的方案给予改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用在高速公路上的汽车三角警示牌,解决了背景技术中所提出的问题,满足实际使用需求。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种应用在高速公路上的汽车三角警示牌,包括:控制手柄和固定板,所述固定板的底面中部固定有控制盒,所述控制盒内安装有蓄电池和单片机,所述固定板的顶面固定有无线模块且通过无线模块与控制手柄连接,所述固定板的底面边缘处对称固定有驱动电机,所述驱动电机的动力输出端分别连接有驱动轮,所述固定板的底部前端还固定有万向轮;所述固定板顶部开设有三个呈一字形排列的调节孔,所述固定板的下方设置有限位块,所述限位块采用橡胶材料制成且顶部对称固定有调节柱,限位块的顶面且位于两个调节柱之间还竖直固定有螺柱,所述螺柱和调节柱均与调节孔镶嵌连接,所述固定板顶部还固定有调节电机,所述调节电机的动力输出端连接有套管,所述套管内部设置有内螺纹且通过内螺纹与螺柱连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定板的上方设置有警示杆一和警示杆二,所述警示杆一和警示杆二的上端均开设有固定孔,所述固定孔呈五边形结构。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定板上对称且竖直固定有两组连接板,所述警示杆一和警示杆二的下端分别与连接板转动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定板的顶部还开设有镶嵌孔,所述镶嵌孔内镶嵌有销轴,所述销轴呈五边形结构。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述销轴内顶部开设有放置槽,所述放置槽内镶嵌连接有副销轴,所述销轴的表面还开设有限位孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定板表面开设有若干个通风孔,若干个所述通风孔呈一字形排列。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

该警示牌,在底部安装了两组驱动轮和一组万向轮,驱动轮通过电机驱动,可采用远程的方式来对电机进行控制,实现遥控的方式将三角警示牌移动至车后,从而避免人为放置和收回三角警示牌过程中可能出现的交通事故。

附图说明

图1为本实用新型所述应用在高速公路上的汽车三角警示牌的结构图;

图2为本实用新型所述固定板的仰视图;

图3为本实用新型所述固定板的俯视图;

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