[实用新型]基于单片机的停定状态下汽车车轮回正监测报警装置

说明书

本实用新型公开了一种基于单片机的停定状态下汽车车轮回正监测报警装置，它涉及监测设备技术领域；其特征在于：包括超声波测距模块，电源模块，按键模块，液晶显示、报警和故障提示模块，其中超声波测距模块与单片机通过输入电路相连，实现停车后偏转距离的测量，单片机通过输出电路与液晶显示、报警和故障提示模块相连，实现单片机控制的执行反应结果。本实用新型原理简单，结构紧凑，普适性较好，能有效避免停驶车辆因车轮回正不良造成的后续行车危害，提高行驶安全性。

技术领域

本实用新型涉及监测设备技术领域，具体涉及一种基于单片机的停定状态下汽车车轮回正监测报警装置。

背景技术

随着保有量逐年增加，汽车逐渐成为运输的主要工具。但许多驾驶员在泊车时由于操作习惯不佳或者根本无此意识，车轮未回正就熄火离开。如果停车时车轮未回正，前轮处于倾斜的受力状态，会造成转向齿条受力，久而久之会造成零件的老化变形，以及转向轮定位参数的变化。同时，对于液压转向助力的汽车，车轮不回正会对油管以及助力泵造成一定的损害。此外，还会导致悬架系统朝着某一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套以及悬架系统内的一些橡胶减震垫会受到附加应力作用，无法正常回位，长此以往将会导致减震橡胶垫老化、失效等诸多问题发生。因此，为了提高行车安全性，设计一种在停车时因回正不佳就发生报警提示的基于单片机的停定状态下汽车车轮回正监测报警装置。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种基于单片机的停定状态下汽车车轮回正监测报警装置，以解决汽车停驶未回正时带来的零件变形老化，转向轮参数变化以及悬架系统受损等问题。

本实用新型的技术方案为：基于单片机的停定状态下汽车车轮回正监测报警装置，其特征在于：包括超声波测距模块，电源模块，按键模块，液晶显示、报警和故障提示模块；其中超声波测距模块与单片机通过输入电路相连，实现停车后偏转距离的测量；单片机通过输出电路与液晶显示、报警和故障提示模块相连，实现单片机控制的执行反应结果；电源模块与单片机的电源端电连接为其供电，按键模块与单片机电连接以设置初始标准值。

所述的基于单片机的停定状态下汽车车轮回正监测报警装置，其特征在于：所述超声波测距模块采用HC-SR04超声波测距传感器，HC-SR04超声波测距传感器固定安装在支架上，支架下端固定安装在汽车底盘前轴中间合适位置，支架外侧固定安装有防尘保护罩，汽车前轮轮毂中心合适位置固定安装有测距圆盘。

所述的基于单片机的停定状态下汽车车轮回正监测报警装置，其特征在于：所述单片机的型号为STC89C52，所述按键模块包括设置键、+键、—键和确定键，所述液晶显示模块采用LCD1602液晶显示屏，所述故障提示模块采用YS-M3语音播放模块。

作为优选，所述电源模块采用电压为5V的稳压供电系统，并使用自锁开关实现电路的闭合与断开，方便使用者操作控制。

作为优选，所述报警模块采用蜂鸣器和发光二极管相关电路组成的声光报警电路。

与传统技术相比，本实用新型的有益效果包括：

一、原理简单，结构紧凑，普适性较好，能提高行车安全性。

二、本实用新型采用STC89C52单片机，拥有灵巧的8位CPU和在系统可编程Flash，为嵌入式应用控制系统提供高灵活、有效的解决方案。

三、本实用新型采用HC-SR04超声波测距模块，具有性能稳定、测距精确、模块精度高和盲区小等众多优势。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的超声波测距模块安装示意图。

图3为本实用新型的测距装置的放大示意图。

图4为本实用新型的单片机最小系统原理图。