[实用新型]一种省力的运料小车有效
| 申请号: | 202020086971.3 | 申请日: | 2020-01-15 | 
| 公开(公告)号: | CN211643660U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 | 
| 发明(设计)人: | 武焕伟 | 申请(专利权)人: | 唐山中信重机械有限公司 | 
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 063021 河北*** | 国省代码: | 河北;13 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 省力 小车 | ||
本实用新型涉及物料运送领域,公开了一种省力的运料小车,其包括车体,车体下侧设有转动轮,车体一侧设有升降机构,升降机构包括可升降的置物板,置物板一侧设有驱动件,驱动件带动置物板升降。当需要装料时,通过驱动件带动置物板降下,将置物板降至最低,再将物料推至置物板上侧,然后借助驱动件将置物板升起,物料升起过程中无需人力搬动物料,本实用新型具有更加省力地将物料输送至车体上侧的效果。
技术领域
本实用新型涉及物料运送技术领域,尤其是涉及一种省力的运料小车。
背景技术
目前在车间内,运送较重的机械结构时,一般需要通过运料小车将物料传送至指定位置。
现有技术中,参考授权公告号为CN208149354U的中国实用新型专利,一种转子运输小车包括底板、与底板下部连接的行走轮、下部与底板上部连接的网框、用于支撑网框的支撑杆和与网框侧面连接的挂钩,网框所在平面与所述底板所在平面之间具有大于90°的夹角,网框包括框架以及设在框架内部的若干横杆和若干纵杆,横杆与纵杆垂直连接呈网状结构,挂钩包括钩板和垂直固定在所述钩板侧面且用于挂设转子的挂杆,钩板包括用于与横杆钩接的钩部和用于与横杆相邻的横杆抵接的板部。在使用时,可将大量不同转子钩挂于挂杆上,节省大量存放空间。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:该实用新型在使用时,由于转子重量较重,而小车上表面与地面存在一定的高度差,则需要人为将转子搬运至小车上侧,这个过程中较为费时费力。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种省力的运料小车,可以较为省力地将物料搬运至小车上侧。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
主权的内容:一种省力的运料小车,包括车体,所述车体下侧设有转动轮,所述车体一侧设有升降机构,所述升降机构包括可升降的置物板,所述置物板一侧设有驱动件,所述驱动件带动置物板升降。
通过采用上述技术方案,将车体一侧设置置物板,当需要装料时,通过驱动件带动置物板降下,将置物板降至最低,再将物料推至置物板上侧,然后借助驱动件将置物板升起,物料升起过程中无需人力搬动物料。进而更加省力地将物料输送至车体上侧。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述驱动件包括转轴,所述转轴下端固定有可转动的丝杆,所述丝杆外侧螺纹连接有升降板,所述升降板与置物板固定。
通过采用上述技术方案,当置物板需要升降时,借助驱动件的转轴带动丝杆转动,由于丝杆与升降板螺纹连接,使得升降板在丝杆的带动下升降,从而带动置物板升降,整个升降机构结构简单容易实施,且升降高度较为自由。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述丝杆侧面设有限位杆,所述限位杆上下端均固定,且所述限位杆贯穿升降板,所述升降板沿限位杆长度方向升降。
通过采用上述技术方案,利用限位杆贯穿升降板,限位杆的存在未影响升降板的升降功能,并利用限位杆对升降板进行限位,减少升降过程中升降板歪斜的情况发生,同时可对升降板进行支撑。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述限位杆的数量不小于二。
通过采用上述技术方案,限位杆的数量大于等于二,进一步对升降板进行限位,借助丝杆及限位杆可避免升降板歪斜的情况发生。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述限位杆上端固定有限位板。
通过采用上述技术方案,通过限位板限制升降板升降的高度,避免驱动件的带动下,使得升降板上升高度过大,影响由置物板上侧向小车上侧推料的过程。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述置物板靠近小车的一侧设有限位条,所述小车靠近置物板的一侧设有竖直的限位槽,所述限位条限位于与限位槽内。
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