[实用新型]一种具有防撞功能的汽车灯组

说明书

本实用新型公开了一种具有防撞功能的汽车灯组，包括汽车灯组本体和螺栓，所述汽车灯组本体外表面安装有凸块，且凸块外表面设置有安装架，并且安装架外表面安装有螺栓，所述安装架内部开设有安装槽，且安装槽与连接块相连接，所述连接块外表面连接有挡板，且挡板的外表面设置有螺栓，所述安装架内部安装有限位杆，所述汽车灯组本体内部开设有限位槽，且限位槽与限位块相连接，并且限位块外表面设置有散热板，所述汽车灯组本体外表面设置有安装板，且安装板外表面安装有导向杆。该具有防撞功能的汽车灯组，在汽车灯组外表面设置有安装架，可对汽车灯组起到保护功能，且通过弹簧可起到减震缓冲的功能，满足了使用者的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯组技术领域，具体为一种具有防撞功能的汽车灯组。

背景技术

汽车灯组包括近光灯、远光灯，雾灯、转向灯等组成，汽车灯组作为汽车的“眼睛”，不仅关系到一辆车的外在形象，更与夜间开车或恶劣天气的条件下的安全驾驶紧密联系，而现有的汽车灯组还具有一定的缺陷，就比如：

现有的装置不具有防撞功能，导致使用者驾驶车辆与外界发生碰撞时易对汽车灯组造成损坏，缩短了汽车的使用寿命，且使用者在驾驶车辆时在路旁会遇到障碍物，导致汽车灯组与障碍物发生摩擦对汽车灯组外表面造成刮伤，影响汽车灯组的美观程度，并且当汽车灯组进行工作时，会产生大量的热能，现有的装置散热效果较差，影响汽车灯组的正常使用，因此现在需要一种具有防撞功能的，且具有防止障碍物对汽车灯组造成刮伤功能的，并且便于散热功能的汽车灯组来满足使用者的使用需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防撞功能的汽车灯组，以解决上述背景技术中提出现有的装置不具有防撞功能，且汽车灯组易于路边障碍物发生摩擦，并且散热性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防撞功能的汽车灯组，包括汽车灯组本体和螺栓，所述汽车灯组本体外表面安装有凸块，且凸块外表面设置有安装架，并且安装架外表面安装有螺栓，所述安装架内部开设有安装槽，且安装槽与连接块相连接，所述连接块外表面连接有挡板，且挡板的外表面设置有螺栓，所述安装架内部安装有限位杆，所述汽车灯组本体内部开设有限位槽，且限位槽与限位块相连接，并且限位块外表面设置有散热板，所述汽车灯组本体外表面设置有安装板，且安装板外表面安装有导向杆，并且导向杆外表面设置有弹簧。

优选的，所述安装架通过螺栓与凸块构成拆卸安装结构，且安装架的长度大于汽车灯组本体的长度。

优选的，所述挡板通过连接块与安装槽构成卡合结构，且挡板纵向切面呈“U”字状结构。

优选的，所述限位杆关于安装架的外表面等间距设置有4个，且限位杆的宽度小于安装架的宽度。

优选的，所述散热板通过限位块与限位槽构成卡合结构，且限位块与限位槽之间为螺纹连接。

优选的，所述安装板通过弹簧与导向杆构成弹性连接，且导向杆的长度大于安装板的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防撞功能的汽车灯组，

1.该装置在汽车灯组外表面设置有安装架，可对汽车灯组起到保护功能，防止汽车与外界发生碰撞时对汽车灯组造成损坏，且通过弹簧可起到减震缓冲的功能，并且在安装架内部安装有隔板，避免影响汽车灯组的正常工作，解决了上述背景技术中提出现有的装置不具有防撞功能的问题，满足了使用者的使用需求；

2.该装置在安装架的外表面设置有挡板，在汽车驾驶时，可对两旁的障碍物进行清除，防止障碍物与汽车灯组之间发生摩擦，对汽车灯组外表面造成刮花，影响汽车灯组的美观程度，且当需要对挡板进行更换时，拧动挡板外表面的螺栓，将连接块从安装槽内部取出即可将挡板从安装架外表面拆卸，解决了上述背景技术中提出现有的装置易对汽车灯组外表面造成刮花的问题，方便使用者的使用；