[实用新型]一种电池箱及电动汽车有效
| 申请号: | 202020084923.0 | 申请日: | 2020-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN211543237U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
| 发明(设计)人: | 王亮;齐巍巍;李鸿键 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/60 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 电动汽车 | ||
本实用新型提供一种电池箱及电动汽车,涉及汽车结构技术领域,所述电池箱包括:箱体本体,所述箱体本体中设置有动力电池;多个锁轴,间隔设置在所述箱体本体相对的两侧壁的外壁上;电插接件,设置于所述箱体本体的上表面;所述箱体本体通过多个所述锁轴与安装在车身上的快换支架可拆卸连接,所述动力电池通过所述电插接件与电动汽车的控制系统连接。本实用新型的方案实现了电池箱与车身的可拆卸连接,在动力电池电量不足时,方便快捷的更换电池箱,确保用户安全出行。
技术领域
本实用新型涉及汽车结构技术领域,尤其是涉及一种电池箱及电动汽车。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶。符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于车载电源存储的电量有限,导致电动汽车的续驶里程远不及传统燃油车辆,在车载电源的电量耗尽时,需要即刻进行充电,虽然目前各地均在不断完善充电设施,使得充电更加方便,但是,在用户时间紧迫的状况下,充电会浪费大量时间,然而采用更换电池的方式会节约用户时间,因此,如何快速更换电池成为目前亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池箱及电动汽车,从而解决现有技术中动力电池充电时间过长,影响用户准时出行的问题。
为了达到上述目的,本实用新型提供一种电池箱,包括:
箱体本体,所述箱体本体中设置有动力电池;
多个锁轴,间隔设置在所述箱体本体相对的两侧壁的外壁上;
电插接件,设置于所述箱体本体的上表面;
所述箱体本体通过多个所述锁轴与安装在车身上的快换支架可拆卸连接,所述动力电池通过所述电插接件与电动汽车的控制系统连接。
可选的,所述箱体本体的一端的中部具有一延伸的突出结构,所述突出结构的上表面开设有一电插接件安装槽,所述电插接件固定于所述电插接件安装槽。
可选的,所述相对的两侧壁的外壁上还间隔设置有多个定位块。
可选的,所述快换支架包括支架本体、锁止机构本体和连接部件;
其中,所述支架本体围设成一容纳所述箱体本体的容置空间,且与所述车身固定连接;
所述锁止机构本体间隔设置在所述支架本体的内侧壁上并通过多个所述锁轴与所述箱体本体可拆卸连接;
所述连接部件设置于所述支架本体的外侧壁上且与所述锁止机构本体连接。
可选的,所述连接部件上设置有用于容纳解锁装置的解锁机构,通过所述解锁装置在所述解锁机构内沿所述支架本体的侧壁推动所述连接部件,所述箱体本体锁止于所述锁止机构本体或自所述锁止机构本体上解锁。
可选的,所述锁止机构本体包括:锁座和锁止部件;
其中,所述锁座固定于所述支架本体的内侧壁上;
所述锁座上开设有锁止部件安装孔,通过所述锁止部件的锁止插销插伸入所述锁止部件安装孔,所述锁座与所述锁止部件可拆卸连接;
所述支架本体的两侧壁上开设有连通孔,所述锁止部件的连杆轴穿过所述连通孔与所述连接部件固定连接,通过推动所述连接部件,所述锁止部件相对于所述锁座移动,所述箱体本体锁止于所述锁座或自所述锁座解锁。
可选的,所述锁座的前端面上设置有与所述锁座的下端面连通的第一凹槽;
其中,所述前端面为所述锁座远离所述支架本体的端面;
所述第一凹槽与所述锁止部件安装孔连通;
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