[实用新型]元件间定位构造

说明书

本实用新型提供一种元件间定位构造，在第一方向上间隔规定距离上并排设置一对突部的第一元件，在第一方向上并排设置一对孔部的第二元件；一对突部在第一方向上可以弹性变形，孔部在第二方向上的宽度，在第一方向上间隔规定距离上与突部在第二方向上的宽度相同或者偏小，从间隔规定距离的位置朝向第一方向外侧是逐渐变小；在第一元件的突部嵌入到第二元件的孔部后，第一，突部与孔部的接触位置之间的间距刚好等于一对突部的规定距离，此时突部不发生形变实现限位；第二，突部与孔部的接触位置之间的间距小于一对突部的规定距离，此时突部在孔部的作用下迫使其发生形变，且突部的弹性恢复力方向刚好朝向孔部变窄方向，进而实现带有预紧弹性恢复力的限位。

技术领域

本实用新型涉及一种元件间定位构造。

背景技术

现有技术中，如图1所示的带有立体定位凸台(100)的部件Ⅰ(A)和带孔(200)的部件Ⅱ(B)固定时，为了顺利和方便的将立体定位凸台(100)与孔(200)装配起来，部件Ⅱ(B)的孔(200)的直径将大于部件Ⅰ(A)的定位凸台(100)的直径，由于这样的预设装配公差的存在，使部件Ⅰ(A)的定位凸台(100)插入到大于其直径部件Ⅱ(B)的孔(200)中，定位凸台(100)与孔(200)不能够完全接触，导致定位凸台(100)与孔(200)的配合存在间隙(g)，这样孔(200)与定位凸台(100)的装配不能够产生即时有效的限位作用；同时，由于不能完全固定(各个方向上)，部件振动时会发生相对位移和碰撞，发生异音。

实用新型内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种能够使带凸台的零件与带孔的零件间消除孔与凸台的间隙，能够实现两个零件间即时有效且更为牢固的限位。

本实用新型采用的技术手段如下：

一种元件间定位构造，包括：

第一元件，具有，在第一方向上间隔规定距离上并排设置一对突部；

第二元件，具有，在第一方向上并排设置一对孔部；

通过一对突部分别嵌入到一对孔部中，在包含第一方向的平面内，第一元件和第二元件在第一方向以及与第一方向直交的第二方向上实现了定位；

一对突部在第一方向上可以弹性变形，孔部在第二方向上的宽度，在第一方向上间隔规定距离上与突部在第二方向上的宽度相同或者偏小，而且从间隔规定距离的位置朝向第一方向外侧是逐渐变小的。

采用上述技术方案的本实用新型，在第一元件的一对突部嵌入到第二元件的一对孔部后，

第一种情况，突部与孔部的接触位置之间的间距刚好等于一对突部的规定距离(孔部在上述第二方向上的宽度，在第一方向上间隔规定距离上与突部在第二方向上的宽度相同)，此时突部不发生形变实现限位；

第二种情况，突部与孔部的接触位置之间的间距小于一对突部的规定距离，且孔部在上述第二方向上的宽度，在第一方向上间隔规定距离上小于突部在第二方向上的宽度，此时突部在孔部的作用下迫使其发生形变产生回复弹性力，突部的弹性恢复力方向刚好朝向孔部变窄方向，进而实现一对突部各个方向上的完全固定，实现了第一元件和第二元件的一个带有预紧力(突部形变产生的恢复弹性力)的限位关系；上述两种情况均能够实现第一元件和第二元件之间的限位固定(第一方向的平面内实现第一方向以及与第一方向直交的第二方向上的定位)。

另外，第一方向为一对突部的中心轴线任意两点连线方向。

目的在于，明确第一方向为经过一对突部的中心轴线的线性方向，因此作用在一对突部的力会最终形成在确定了的第一方向这一条线上实现力学平衡，使一对突部的受力上很容易实现相互对称平衡，进而保证第一元件的受力稳定性。

进一步的，突部前端面为球面或者锥面，此结构在突部嵌入到孔部的起始动作时可提供有效的装配导向，可保证顺利完成嵌入动作。