[实用新型]物料周转车和物料运输设备

说明书

本实用新型提供一种物料周转车，包括：框架和与该框架连接的第一承载台，所述框架包括：后架、第一侧架和第二侧架，所述后架的两端分别连接第一侧架和第二侧架，所述后架、所述第一侧架和所述第二侧架围成容置空间，所述第一承载台位于所述容置空间的底部；所述容置空间内还设置有至少一个第二承载台，所述第二承载台位于所述第一承载台上方，所述第一侧架和所述第二侧架中的至少一者上设置有朝向所述容置空间突出的支撑部，所述第二承载台靠近所述后架的一端与所述框架转动连接，所述支撑部用于在所述第二承载台处于承载状态时支撑所述第二承载台。本实用新型还提供一种物料运输设备。本实用新型能够防止物料堆叠，且便于物料取放。

技术领域

本实用新型涉及物料输送技术领域，具体涉及一种物料周转车和物料运输设备。

背景技术

自动化生成线上对物流配送的要求越来越高，传统的平板物料周转车或多层物料周转车已经无法满足生产线对物料配送的要求。平板物料周转车的载物量有限，如果采用多层物料堆叠的方式进行运输，则会导致底层物料受到挤压而变形。普通的多层物料周转车可以防止物料堆叠，但是会带来下层物料取放不便的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提出了物料周转车和物料运输设备，以在防止物料堆叠的同时，便于物料取放。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种物料周转车，包括：框架和与该框架连接的第一承载台，所述框架包括：后架、第一侧架和第二侧架，所述后架的两端分别连接第一侧架和第二侧架，所述后架、所述第一侧架和所述第二侧架围成容置空间，所述第一承载台位于所述容置空间的底部；所述容置空间内还设置有至少一个第二承载台，所述第二承载台位于所述第一承载台上方，所述第一侧架和所述第二侧架中的至少一者上设置有朝向所述容置空间突出的支撑部，所述第二承载台靠近所述后架的一端与所述框架转动连接，所述支撑部用于在所述第二承载台处于承载状态时支撑所述第二承载台。

可选地，所述第一侧架和所述第二侧架中的至少一者上设置有锁止机构，所述锁止机构到所述第一承载台的距离大于所述第二承载台靠近所述后架的一端到所述第一承载台的距离；所述锁止机构用于在所述第二承载台转动预设角度时支撑所述第二承载台。

可选地，所述锁止机构包括：主体部和止位部，所述主体部固定在所述框架上，所述止位部设置在所述主体部上，所述止位部具有朝向所述容置空间伸出的第一状态和缩回所述主体部内的第二状态，其中，所述止位部用于在所述第一状态时，对转动预设角度的第二承载台进行支撑。

可选地，所述锁止机构包括氮气弹簧，所述主体部为氮气弹簧的缸体，所述止位部为所述氮气弹簧的活塞杆。

可选地，所述物料周转车还包括：挂架，所述挂架可拆卸地设置在所述框架上，所述挂架上设置有销孔，所述销孔与自动导引车的牵引销匹配。

可选地，所述物料周转车还包括：车轮安装架和车轮，所述车轮安装架的顶端设置在所述车架的底部，所述车轮设置在所述车轮安装架的底部，所述挂架设置在所述第一承载台背离所述第二承载台的一侧。

可选地，所述第一侧架、所述第二侧架和所述后架均包括：横梁和与所述横梁交叉的多个纵梁。

可选地，所述横梁和所述纵梁均为精益管。

可选地，所述第一承载台的承载面和所述第二承载台的承载面均为拉丝面。

相应地，本实用新型实施例还提供一种物料运输设备，包括：自动导引车和上述的物料周转车，所述自动导引车与所述物料周转车可拆卸地连接。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：