[实用新型]一种基坑砖胎模模具小车

说明书

一种基坑砖胎模模具小车，相邻所述模具小车通过帮条钢板连接固定，包括底座、设于底座底面的轮杆、设于轮杆底部的滚轮、纵向均匀间隔设于底座侧沿的竖向连接钢板、通过可锁死滑轨与竖向连接钢板固定的外模板和通过螺栓与外模板连接的内模板；底座远离竖向连接钢板的板面上设有固定钢筋，固定钢筋包括水平连接筋和竖向穿过底座插入基坑底的竖向钢筋，内模板朝向外模板的板面上设有竖向标尺。本实用新型制作简单，安装快捷，便于移动，保证了施工效率，节约工期，通过螺栓固定连接，满足纵向浇筑长度，可循环多次使用，不易损坏，节约施工成本。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，具体属于一种基坑砖胎模模具小车。

背景技术

目前所用砖胎模多为标准红砖或标准混凝土实心砖砌筑而成，砌筑过程需要大量人力资源，同时材料消耗量大，造成施工成本的增加；且红砖、水泥等原材料的生产会造成严重的环境污染。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种基坑砖胎模模具小车，要解决现有技术施工成本高的技术问题；并解决现有技术易造成环境污染的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种基坑砖胎模模具小车，相邻所述模具小车通过帮条钢板连接固定，其特征在于：包括底座、设于底座底面的轮杆、设于轮杆底部的滚轮、纵向均匀间隔设于底座侧沿的竖向连接钢板、通过可锁死滑轨与竖向连接钢板固定的外模板和通过螺栓与外模板连接的内模板；所述底座远离竖向连接钢板的板面上设有固定钢筋，所述固定钢筋包括水平连接筋和竖向穿过底座插入基坑底的竖向钢筋，所述内模板朝向外模板的板面上设有竖向标尺。

进一步优选地，所述可锁死滑轨包括用于连接竖向连接钢板和外模板的竖向双轴心导轨和用于限位外模板的限位插销。

进一步地，所述帮条钢板两端通过螺栓与两侧外模板固定。

进一步地，所述竖向连接钢板为150×200×3mmQ235型钢板，相邻所述竖向连接钢板间距500mm。

进一步地，所述模具小车长2.5~3m、高0.6~0.8m、宽度0.4~0.6m。

进一步地，所述轮杆为60×60×3mm型钢，与底座焊接固定。

此外，所述竖向钢筋深入地面的长度不小于50mm。

更加优选地，所述帮条钢板、外模板和内模板均由3mm厚Q235B钢板制作而成。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

传统砖胎模所用材料多为标准砖砌筑后砂浆抹面，标准砖的烧制对环境造成严重污染，采用本模具小车可用混凝土浇筑砖胎模，污染小；传统砖胎模砌筑需要占用大量的人力资源，且效率低下，采用本模具现浇混凝土效率高、用人少；传统砖胎模砌筑对工人砌筑技术水平要求较高，难以保障砖胎模的垂直度要求，本模具小车钢板垂直焊接，最终浇筑成型混凝土砖胎模面层平整、且垂直度得以保障；传统砖胎模受力易开裂，施工质量难以保证，使用本模具车浇筑而成的砖胎模强度较高，不易开裂。本实用新型制作简单，安装快捷，便于移动，保证了施工效率，节约工期，通过螺栓固定连接，满足纵向浇筑长度，可循环多次使用，不易损坏，节约施工成本。

附图说明

图1为本实用新型一种基坑砖胎模模具小车的结构示意图；

图2为本实用新型涉及的帮条钢板与外模板的固定结构示意图。

附图标记：1-底座；2-轮杆；3-滚轮；4-竖向连接钢板；5-可锁死滑轨；6-外模板；7-螺栓；8-内模板；9-固定钢筋；91-水平连接筋；92-竖向钢筋；10-帮条钢板。

具体实施方式