[实用新型]一种升压式锂电池

说明书

本实用新型公开了一种升压式锂电池，包括升压模块、电池组，所述升压模块与电池组电性连接，所述电池组包括若干串联的钛酸锂电池，所述升压模块包括调节器和输入输出接口。本实用新型可通过轻量级的钛酸锂电池实现电动设备供电，钛酸锂电池工作电压2.4V，最高电压2.7V，充电电流大于2C(即电池容量值的2倍的电流)，常见的一节钛酸锂电池的电压在2.3V左右，需要驱动电动车的电压在60V左右，需要至少26节钛酸锂电池，此时所需的钛酸锂电池体积大、成本高，所以采用升压模块时，只需要16‑20节钛酸锂电池组成电压36‑48V的电池组，再通过升压模块升压就足够供电，通过本实用新型的方式，可以做到成本低、体积小、重量轻。

技术领域

本实用新型涉及升压装置以及电路、锂电池技术领域，具体涉及一种升压式锂电池。

背景技术

当前的锂电池，无论是磷酸铁锂还是钛酸锂都属于能量密度比较低、体积大、电压低，需要的总电压越高，总串数(也就是数量越大)越多，达到需要的电压时，所需的体积同样很大，导致例如电动车领域中，只能使用能量密度较大、成本低的三元锂电池(三元聚合物锂电池)，并且安全性差、耐高温性差、寿命差、大功率放电差。

钛酸锂的使用寿命、充放电速度是目前最完美的新能源电池，并且钛酸锂为零应变材料，循环性能好，钛酸锂的电势高，不易产生锂枝晶，为保障锂电池的安全提供了基础，但是体积过大、成本过高，阻挡了在更多设备的应用，所以需要一些方法或设计来解决一些问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种升压式锂电池，通过添加升压装置的方式，减少电池的体积、从而降低成本；在散热方面也有所改进，散热效率高。

一种升压式锂电池，包括升压模块、电池组，所述升压模块与电池组电性连接，所述电池组包括若干串联的钛酸锂电池，所述升压模块包括调节器和输入输出接口。

本实用新型可通过轻量级的钛酸锂电池实现电动设备供电，钛酸锂电池工作电压2.4V，最高电压2.7V，充电电流大于2C(即电池容量值的2倍的电流)，常见的一节钛酸锂电池的电压在2.3V左右，需要驱动电动车的电压在60V左右，需要至少26节钛酸锂电池，此时所需的钛酸锂电池体积大、成本高，所以采用升压模块时，只需要16-20节钛酸锂电池组成电压36-48V的电池组，再通过升压模块升压就足够供电，通过本实用新型的方式，可以做到成本低、体积小、重量轻。

进一步的，该升压式锂电池还包括外壳，所述升压模块、电池组均设置在所述外壳中，所述调节器和输入输出接口安装在所述外壳表面，所述调节器和输入输出接口均为现有技术。

进一步的，为了提高散热能力，该升压式锂电池还包括散热风扇，所述外壳上设置散热孔，所述散热风扇设置于所述散热孔内侧。

进一步的，为了提高散热能力，所述外壳上设置有散热栅，所述散热栅包括上散热栅、下散热栅。

进一步的，为了增加防尘效果，所述散热栅的排气通道与水平面的夹角为30度到45度，且所述排气通道通向外壳表面的一侧低于内侧。

进一步的，为了提高散热能力，该升压式锂电池还包括导热铜管，所述导热铜管紧贴所述散热栅设置。

进一步的，为了提高散热能力，所述导热铜管紧贴升压模块、电池组设置。

进一步的，为了降低成本，所述升压模块为华为升压电源的通信电源模块BDU65-03。所述升压模块还包括华为升压电源EPU02D或EPU03D。

本实用新型的有益效果体现在：