[实用新型]一种高速公路涵洞盖板加固防护结构有效
申请号: | 202020078924.4 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN211713718U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 王宸珲;许伟初 | 申请(专利权)人: | 广州市中港建设工程有限公司 |
主分类号: | E01F5/00 | 分类号: | E01F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 涵洞 盖板 加固 防护 结构 | ||
1.一种高速公路涵洞盖板加固防护结构,其特征在于:所述结构包括支撑板(1)和支撑杆(2),支撑板(1)设置在涵洞(5)内,支撑板(1)与盖板(51)抵接,支撑杆(2)设置在支撑板(1)远离盖板(51)的一侧,支撑杆(2)与支撑板(1)固定连接,支撑杆(2)远离支撑板(1)的一端固定连接有抵接板(3),抵接板(3)与地面抵接,支撑板(1)与涵洞(5)的侧壁之间设置有加强杆(4),加强杆(4)的一端与支撑板(1)之间设置有连接组件(6),另一端与涵洞(5)的侧壁之间设置有固定组件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路涵洞盖板加固防护结构,其特征在于:所述连接组件(6)包括连接板(61)和连接螺栓(62),连接板(61)与加强杆(4)固定连接,连接螺栓(62)的一端穿过连接板(61)与支撑板(1)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路涵洞盖板加固防护结构,其特征在于:所述固定组件(7)包括固定板(71)、固定孔(72)、固定杆(73)和端板(74),固定板(71)与加强杆(4)固定连接,固定板(71)远离加强杆(4)的一侧与涵洞(5)的侧壁抵接,固定孔(72)开设在固定板(71)的侧壁,固定孔(72)贯穿固定板(71),固定杆(73)的一端与端板(74)固定连接,另一端穿过固定孔(72)插入涵洞(5)的侧壁内。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路涵洞盖板加固防护结构,其特征在于:所述固定杆(73)远离端板(74)的一端设置为尖端。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路涵洞盖板加固防护结构,其特征在于:所述支撑杆(2)包括第一杆(21)和第二杆(22),第一杆(21)与支撑板(1)固定连接,第二杆(22)与抵接板(3)固定连接,第一杆(21)和第二杆(22)之间设置有调节组件(8)。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路涵洞盖板加固防护结构,其特征在于:所述调节组件(8)包括调节槽(81)和调节螺栓(82),调节槽(81)开设在第二杆(22)远离抵接板(3)的一端,第一杆(21)远离支撑板(1)的一端位于调节槽(81)内,调节螺栓(82)与调节槽(81)的侧壁螺纹连接,调节螺栓(82)穿过调节槽(81)的侧壁与第一杆(21)抵接。
7.根据权利要求6所述的一种高速公路涵洞盖板加固防护结构,其特征在于:所述调节槽(81)的侧壁开设有灌注孔(9),灌注孔(9)贯穿调节槽(81)的侧壁。
8.根据权利要求5所述的一种高速公路涵洞盖板加固防护结构,其特征在于:所述抵接板(3)远离支撑杆(2)的一端设置有若干个尖刺(31),每个尖刺(31)均与抵接板(3)固定连接。
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