[实用新型]线性摩擦焊装置

说明书

本实用新型公开了一种线性摩擦焊装置，包括：驱动装置、机架、传动装置、顶出运动装置、顶出卡具、往复运动装置、往复运动卡具，所述驱动装置、所述传动装置、所述顶出运动装置、所述往复运动装置共同固定在所述机架上，所述驱动装置与所述传动装置连接，所述传动装置分别与所述顶出运动装置、所述往复运动装置连接，所述顶出运动装置连接所述顶出卡具，所述往复运动装置连接所述往复运动卡具。本实用新型的特点是整机体积较小，便于运输安装。

技术领域

本实用新型属于焊接设备领域，具体涉及线性摩擦焊装置。

背景技术

摩擦焊是一种高效固相连接技术，已经广泛应用于涉及金属焊接的众多领域，现有摩擦焊设备，由于工作零件众多，导致整机的体积庞大，不便运输和安装，而线性摩擦焊设备，由于往复运动系统结构复杂，零件更多，需要更大的安装空间，整机的体积更为庞大，在安装、运输的过程里有许多不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种线性摩擦焊装置，该线性摩擦焊装置的特点是整机体积较小，便于运输安装。

其技术方案如下：

线性摩擦焊装置包括：驱动装置、机架、传动装置、顶出运动装置、顶出卡具、往复运动装置、往复运动卡具，所述驱动装置、所述传动装置、所述顶出运动装置、所述往复运动装置共同固定在所述机架上，所述驱动装置与所述传动装置连接，所述传动装置分别与所述顶出运动装置、所述往复运动装置连接，所述顶出运动装置连接所述顶出卡具，所述往复运动装置连接所述往复运动卡具。

进一步地，所述传动装置包括联轴器、液压泵、低压油管、高压油管、液压阀、第一油管；所述驱动装置为电机，所述电机的输出轴与所述液压泵的传动轴通过所述联轴器相连；所述低压油管连通到所述液压泵的进油口，所述液压泵的出油口连通到所述高压油管，所述高压油管再连通到所述液压阀的进油口，所述液压阀的出油口再连通所述第一油管，所述第一油管再分别连通所述顶出运动装置的进油口和所述往复运动装置的进油口。

进一步地，还包括油箱、过滤器，所述油箱通过所述低压油管连通到所述液压泵的进油口，所述液压泵的出油口连通到所述过滤器，所述过滤器再连通到所述液压阀的进油口。

进一步地，所述顶出运动装置包括第一伺服阀和顶出液压缸，所述第一油管连通到所述第一伺服阀的进油口，所述第一伺服阀的出油口连通所述顶出液压缸，所述顶出液压缸的活塞杆固定所述顶出卡具。

进一步地，所述往复运动装置包括第二伺服阀和往复运动液压缸，所述第一油管连通到所述第二伺服阀的进油口，所述第二伺服阀的出油口连通所述往复运动液压缸，所述往复运动液压缸的活塞杆固定所述往复运动卡具。

进一步地，所述液压阀、所述第一伺服阀、所述第二伺服阀的回油口分别有回油管连通到所述油箱。

进一步地，还包括防护壳，所述防护壳围绕在所述机架四周和上方。

进一步地，所述防护壳具有第一开口、第二开口、第三开口、第四开口、第五开口；所述第一开口与所述顶出卡具对应设置，所述第二开口与所述往复运动装置对应设置，所述第三开口位于所述第一开口相对方向的所述防护壳上，所述第四开口与所述油箱对应设置，所述第五开口位于所述第四开口相对方向的所述防护壳上；每个开口都有对应的挡板，所述第一开口对应的所述挡板通过滑轨固定在所述第一开口周边的防护壳上，所述第二开口、所述第三开口、所述第四开口、所述第五开口的各自对应的挡板通过铰链固定在对应开口周边的防护壳上。

进一步地，还包括垂直轨道副和水平轨道副，所述垂直轨道副和所述水平轨道副都固定在所述机架上，所述往复运动卡具安装在所述垂直轨道副上，所述顶出卡具安装在所述水平轨道副上。