[实用新型]一种便于散热的压缩机有效
申请号: | 202020076385.0 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN211343277U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 肖彩屏 | 申请(专利权)人: | 肖彩屏 |
主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06;F04B39/12;F16M3/00 |
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地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 散热 压缩机 | ||
本实用新型提供一种便于散热的压缩机。包括外壳,所述外壳的内部通过内支撑杆固定设置有压缩机,所述压缩机的内部设置有压缩活塞腔,所述压缩活塞腔的外表面贴合设置有导热铜板,所述外壳与压缩机的表面构成有中空通道,所述中空通道中上下方设置有两个空心铜管,所述空心铜管通过若干根导热铜条与压缩机内部的导热铜板焊接,所述空心铜管的表面均匀布满复数个散热片,并且空心铜管的表面还均匀开设有复数个气流分散出孔,所述空心铜管的外侧位于外壳的表面均开设有复数个进气。本实用新型提供一种便于散热的压缩机,通过导热的方式将压缩机内部的热量进行降温散热,结构简单,占用空间小,不对压缩机内部部件造成影响。
技术领域
本实用新型涉及压缩机散热结构领域,尤其涉及一种便于散热的压缩机。
背景技术
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力。
在压缩机进行工作的时候,其内部的用于压缩介质用的压缩活塞腔中的活塞做压缩运动,会有大量的热量产生,而热量不好散热,其内部空间有效不适合安装散热结构,导致热量过大容易使得内部元件受损。
因此,有必要提供一种便于散热的压缩机解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种便于散热的压缩机,解决了在压缩机进行工作的时候,其内部的用于压缩介质用的压缩活塞腔中的活塞做压缩运动,会有大量的热量产生,而热量不好散热,其内部空间有效不适合安装散热结构,导致热量过大容易使得内部元件受损的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的便于散热的压缩机,包括外壳,所述外壳的内部通过内支撑杆固定设置有压缩机,所述压缩机的内部设置有压缩活塞腔,所述压缩活塞腔的外表面贴合设置有导热铜板,所述外壳与压缩机的表面构成有中空通道,所述中空通道中上下方设置有两个空心铜管,所述空心铜管通过若干根导热铜条与压缩机内部的导热铜板焊接,所述空心铜管的表面均匀布满复数个散热片,并且空心铜管的表面还均匀开设有复数个气流分散出孔,所述空心铜管的外侧位于外壳的表面均开设有复数个进气孔,所述外壳的一侧设置有空气泵,所述空气泵上下方设置有两个出气支口,并且两个出气支口分别与上下方的空心铜管通过管道保持连通,所述压缩机的两侧分别设置有压缩介质进口和压缩介质出口。
优选的,复数个所述散热片呈阵列式排列于空心铜管的表面,所述气流分散出孔分布于空心铜管的表面且位于散热片的间隙中。
优选的,所述外壳的下表面两侧固定焊接有行车轮。
优选的,所述行车轮设置有两组共四个,并且两组行车轮关于外壳的竖直中轴线对称。
优选的,所述外壳的一侧表面位于空气泵的下方固定设置有三角支撑架,所述空气泵的下端面固定设置于三角支撑架表面。
优选的,所述三角支撑架的支撑板表面开设有通孔,所述中空通道下方的空心铜管通过管道与空气泵的下方出气支口连通。
与相关技术相比较,本实用新型提供的便于散热的压缩机具有如下有益效果:
本实用新型提供一种便于散热的压缩机,通过导热的方式将压缩机内部的热量进行降温散热,结构简单,占用空间小,不对压缩机内部部件造成影响。
本实用新型提供一种便于散热的压缩机,空气泵为空心铜管内部提供快速常温气流,气流能够将空气铜管以及散热片上的热量进行快速的挥发,从而使得压缩机整体进行快速的降温。
附图说明
图1为本实用新型提供的便于散热的压缩机的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示的A处结构放大示意图。
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