[实用新型]一种具有防撞结构的充电桩有效
申请号: | 202020075609.6 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN211468206U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 柳举 | 申请(专利权)人: | 郑州久泰新能源有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/30 |
代理公司: | 河南大象律师事务所 41129 | 代理人: | 尹周 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新技术产*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 结构 充电 | ||
本实用新型涉及新能源技术领域,尤其为一种具有防撞结构的充电桩,包括水平设置的底座,所述底座的顶端中央位置处固定连接有竖直设置的固定桩支座,所述固定桩支座的内侧固定连接有竖直设置的支撑杆,所述支撑杆上固定连接有橡胶体,所述橡胶体的外围套接有波纹管,所述支撑杆的顶端固定连接有水平设置的支撑板,所述支撑板的顶端固定连接有水平设置的减震橡胶垫,本实用新型中,通过设置的卡块可以安装上其他的防护条,增加了防护的距离,通过设置的减震橡胶垫和减震弹簧,使得本装置具有较好的减震性能,能够抵御外界的冲击,进而增加了本装置的使用寿命,具有巨大的经济效益和广泛的市场前景,值得推广使用。
技术领域
本实用新型涉及新能源技术领域,具体为一种具有防撞结构的充电桩。
背景技术
随着新能源汽车的普及,在很多场所都会安装有充电桩,在用充电桩对汽车进行充电的时候,充电桩非常容易出现损坏的情况,一般损坏的情况大多数分为以下两种:1、车主在驾车的时候没有看到充电桩或者开车的时候没有控制好车体和充电桩之间的距离,导致了碰撞的发生;2、在拿放充电枪的时候,没有做到轻拿轻放,导致频繁的冲击出现,进而导致了充电仓的损坏,因此,针对上述问题提出一种具有防撞结构的充电桩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防撞结构的充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有防撞结构的充电桩,包括水平设置的底座,所述底座的顶端中央位置处固定连接有竖直设置的固定桩支座,所述固定桩支座的内侧固定连接有竖直设置的支撑杆,所述支撑杆上固定连接有橡胶体,所述橡胶体的外围套接有波纹管,所述支撑杆的顶端固定连接有水平设置的支撑板,所述支撑板的顶端固定连接有水平设置的减震橡胶垫,所述减震橡胶垫的内侧嵌设有减震弹簧,所述减震橡胶垫的顶端固定连接有充电仓,所述充电仓的吧表面设置有液晶显示器,所述充电仓的两侧对称设置有充电枪,所述充电枪的末端设置有电线,所述支撑板的底端固定连接有连接块,所述连接块的底端设置有电线,所述支撑杆的外围套接有橡胶圈,所述橡胶圈的外围设置有垫环,所述垫环的外围固定连接有水平设置的防撞板,所述垫环的外侧呈上下对称套接有抱箍,所述抱箍的末端贯穿螺旋连接有螺纹杆,所述螺纹杆的两端螺旋连接有螺母。
优选的,所述底座为圆盘桩状结构,且底座的直径为40-60cm。
优选的,所述减震弹簧的个数为若干个,且以支撑杆为中心呈环状整列嵌设在减震橡胶垫上。
优选的,所述防撞板的外围固定连接有卡块,所述卡块的个数为一个或多个。
优选的,所述固定桩支座的形状为楔形,且固定桩支座的底面直径为底座的八分之一。
优选的,所述底座的底端设置有地面固定层,所述底座上贯穿螺旋连接有螺栓,所述底座通过螺栓与底面可拆卸式固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的螺栓可以将底座和地面固定层紧密的固定在一起,保证了整体装置的稳定性,通过设置的橡胶体和波纹管,给装置提供较好柔韧性,当呈充电桩收到外界的冲击的时候,起到一个很好的缓冲作用,进而起到了防撞的目的。
2、本实用新型中,通过设置的防撞板、橡胶圈、垫环和抱箍,便于对防撞板的高度进行调节,以匹配不同车高的汽车撞击的距离,使用起来具有很大的灵活性,提供了第一轮的防护,配合橡胶体和波纹管,进一步的提高了防撞的性能。
3、本实用新型中,通过设置的卡块可以安装上其他的防护条,增加了防护的距离,通过设置的减震橡胶垫和减震弹簧,使得本装置具有较好的减震性能,能够抵御外界的冲击,进而增加了本装置的使用寿命,具有巨大的经济效益和广泛的市场前景,值得推广使用。
附图说明
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