[实用新型]一种手动变速箱空挡开关传感器

说明书

本实用新型公开了一种手动变速箱空挡开关传感器，包括插头，其中，插头包括插片组件和空挡开关嵌件，插片组件和空挡开关嵌件均安装于插头模具构成插头；插头连接或固定有壳体，其中，壳体内的一端安装有线路板；线路板上安装有霍尔芯片；插头与线路板相连接；插头与壳体通过卡扣连接；壳体内分布有环氧树脂；环氧树脂分布于线路板与壳体之间。本实用新型的插片构成采用一体式插片组件，插片位置更精确，插头与壳体通过卡扣装配方式进行组装，保证了霍尔芯片的相对位置，从而保证了产品的可靠性；壳体内封胶(环氧树脂)，很好的保护了霍尔芯片与外界环境的直接接触，提高了稳定性；感应器磁钢为永久磁钢，使用寿命大大提升。

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱传感器，特别涉及一种手动变速箱空挡开关传感器。

背景技术

空挡开关是一种用于汽车挡位信号采集输出装置，当汽车在停车状态时空挡开关输出空挡信号，当汽车在启动状态时，空挡开关输出在挡信号，通过判断空挡信号来调整发动机相应状态让其达到最低功耗状态，达到节能减排的目的。空挡信号也可以作为汽车启动时判定是否可以正常启动的条件。

空挡开关传感器在手动变速箱的应用也十分的广泛，但是现有的空挡开关传感器的霍尔芯片的相对位置容易发生错位或变动，导致了产品的可靠性变差，而且与外界的密封性较差，导致了稳定性达不到要求；现有的空挡开关传感器的使用寿命也较短，不能符合要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种手动变速箱空挡开关传感器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种手动变速箱空挡开关传感器，包括插头，其中，

所述插头包括插片组件和空挡开关嵌件，所述插片组件和所述空挡开关嵌件均安装于插头模具构成所述插头；

所述插头连接或固定有壳体，其中，

所述壳体内的一端安装有线路板；

所述线路板上安装有霍尔芯片；

所述插头与线路板相连接；

所述插头与所述壳体通过卡扣连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体内分布有环氧树脂，其中，

所述环氧树脂分布于所述线路板与所述壳体之间；

所述线路板与所述壳体之间设置有所述霍尔芯片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括感应器壳体，其中，

所述感应器壳体内设置有内衬件和感应器嵌件；

所述内衬件和所述感应器嵌件通过模具注塑为所述感应器壳体；

所述内衬件内设置有磁钢。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插片组件包括插片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体的外缘侧套接有密封圈；

所述磁钢为永久磁钢；

所述感应器壳体的一端部为换挡轴中心。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的插片构成采用一体式插片组件，插片位置更精确，插头与壳体通过卡扣装配方式进行组装，保证了霍尔芯片的相对位置，从而保证了产品的可靠性；壳体内封胶(环氧树脂)，很好的保护了霍尔芯片与外界环境的直接接触，提高了稳定性；感应器磁钢为永久磁钢，使用寿命大大提升。

附图说明