[实用新型]兆欧表和接地电阻表配套用恒速源有效
申请号: | 202020074636.1 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN211856736U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 曹峰 | 申请(专利权)人: | 曹峰 |
主分类号: | G01R27/12 | 分类号: | G01R27/12;G01R1/02;G01R27/20 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 宋震 |
地址: | 272000 山东省济宁市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 兆欧 接地 电阻 配套 用恒速源 | ||
本实用新型涉及一种兆欧表和接地电阻表配套用恒速源,包括可固定在表壳上的外壳定位夹具、万向节传动装置和恒速动力源,外壳定位夹具上固定安装有用于驱动万向节传动装置旋转的恒速动力源,恒速动力源的动力输出轴上安装有万向节传动装置,万向节传动装置的另一端固定在摇把上。通过外壳定位夹具将表体固定,恒速动力源通过万向节传动装置带动摇柄旋转,控制摇柄的转速在120转/分钟。本实用新型具有以下有益效果:通过外壳定位夹具将表体固定,恒速动力源通过万向节传动装置带动摇柄旋转,控制摇柄的转速在120转/分钟,保证测量结果的准确性。
技术领域
本实用新型涉及一种兆欧表和接地电阻表配套用恒速源,属于电气安全检查技术领域。
背景技术
接地电阻测试仪是检验测量接地电阻的常用仪表,也是电气安全检查与接地工程竣工验收不可缺少的工具,接地电阻测试仪(俗称摇表),需要以120转分的速度摇动手柄,并保持一段时间。它的输出电压:ZC-500型输出直流电压500V、1000型输出直流电压1000V。直流电压频率=0Hz。
虽然出现了非手摇式的接地电阻测试仪,但铁路上的接地电阻测试仪依然使用中接地电阻测试仪大多为手摇式的接地电阻测试仪,普通方式下的都是用人工手摇控制,基本无法精确控制在每分钟120转,导致测量数值误差。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:为解决上述问题之一,提供一种兆欧表和接地电阻表配套用恒速源。
本实用新型所述的兆欧表和接地电阻表配套用恒速源,其特征在于:包括可固定在表壳上的外壳定位夹具、万向节传动装置和恒速动力源,外壳定位夹具上固定安装有用于驱动万向节传动装置旋转的恒速动力源,恒速动力源的动力输出轴上安装有万向节传动装置,万向节传动装置的另一端固定在摇把上。通过外壳定位夹具将表体固定,恒速动力源通过万向节传动装置带动摇柄旋转,控制摇柄的转速在120转/分钟。
优选地,所述外壳定位夹具包括矩形底板、垂直固定在矩形底板端部的恒速动力源安装板,所述矩形底板的一侧垂直安装有右侧板,矩形底板的另一侧垂直安装有左侧板,左侧板的底部开设有螺栓孔,螺栓孔内螺纹连接有抵紧螺栓,右侧板、左侧板的右端与恒速动力源安装板之间具有预设间隙。表体均为长方体表体,表体的底部放置在矩形底板的上表面,表体的一侧抵接在右侧板上,表体的另一侧抵接在抵紧螺栓的端部,结构简单,固定快捷,所述预设间隙为2-5cm,表面摇把撞击外壳定位夹具造成干涉。
优选地,所述恒速动力源包括机壳,机壳的中心腔体自前到后依次安装有用于驱动万向节传动装置旋转的驱动机构、用于给驱动机构供电的充电电池充电电池,所述机壳的前端固定在恒速动力源安装板的外侧面上,机壳的外壁上还设有通断开关,通断开关分别与驱动机构、充电电池电性连接。结构简单,紧凑,驱动机构运转,将动力传送给万向节传动装置,万向节传动装置带动摇柄旋转,控制摇柄的转速在120转/分钟。
优选地,所述驱动机构包括减速机和电机,减速机具有动力输出轴,动力输出轴的前端依次贯穿充电电池、恒速动力源安装板与万向节传动装置连接,减速机的动力输入轴与电机的动力输出轴动力连接;充电电池为锂电池。
优选地,电机为定频电机,控制摇柄的转速在120转/分钟。
优选地,所述电机采用变频调速电机,变频调速电机上连接有一调速按钮,调速按钮与变频调速电机进行电信号连接,调速按钮固定在机壳外壁上,变频调速电机运转,将动力传送给万向节传动装置,万向节传动装置带动摇柄旋转,控制摇柄的转速在120转/分钟。
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