[实用新型]一种电机驱动器的散热装置有效
| 申请号: | 202020074542.4 | 申请日: | 2020-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN211321883U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 李彬;李健 | 申请(专利权)人: | 京工智能科技有限公司 |
| 主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 山东智达联合专利代理事务所(普通合伙) 37303 | 代理人: | 张方昆 |
| 地址: | 277000 山东省枣*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电机 驱动器 散热 装置 | ||
本实用新型公开了一种电机驱动器的散热装置,其结构包括底座,所述底座上设置有滑槽和固定槽,所述滑槽位于所述底座内部的左侧和右侧,所述固定槽位于所述滑槽的两侧,滑槽的内部设置有滑块,所述滑块的上端设置有外壳,所述外壳上设置有连接板,所述连接板上设置有固定销,所述固定销上设置有固定轴和通槽,所述固定轴通过铆钉与所述固定销内部的中上方相连接,所述通槽位于所述固定销下方的左侧和右侧,所述固定轴上设置有调节杆,所述调节杆上设置有卡柱、导柱和挤压板。本实用新型实现了对外壳使用时进行拆卸,降低了操作人员在对散热装置内部部件拆装时的劳动强度,提高了散热装置内部部件安装时的便捷性。
技术领域
本实用新型涉及散热装置技术领域,具体为一种电机驱动器的散热装置。
背景技术
根据专利201620608942.2可知,一种大电流电机驱动器的散热装置,包括底座、第二螺栓和第二固定板,所述底座的上端设有外壳,所述外壳两侧底座的表面四角均设有安装孔,所述外壳的表面均匀开设有散热槽,相邻两个散热槽的槽壁相互连接组成散热翅片,所述外壳对应底座的表面设有安装块,所述安装块的表面设有凹槽,所述凹槽的左侧槽壁表面均匀设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内设有第一螺栓,所述安装块侧面固定有第一固定板,且第一固定板的一端裸露至安装块的外部,所述凹槽的右侧槽壁表面均匀设有第二螺纹孔,所述第二固定板表面中部均匀设有与第二螺纹孔配合使用的第三螺纹孔,所述第二螺栓贯穿第二螺纹孔将第二固定板固定在凹槽的右侧槽壁表面的第三螺纹孔上端,所述第二固定板的一端裸露至安装块的外部。
目前,现有的电机驱动器的散热装置还存在着一些不足的地方,例如;现有的电机驱动器的散热装置不能对外壳使用时进行拆卸,提高了操作人员在对散热装置内部部件拆装时的劳动强度,降低了散热装置内部部件安装时的便捷性,而且现有的电机驱动器的散热装置上的外壳固定时的速度比较慢,需要使用拆装工具对外壳进行固定,增加了外壳固定时的时间。为此,需要设计新的技术方案给予解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电机驱动器的散热装置,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电机驱动器的散热装置,包括底座,所述底座上设置有滑槽和固定槽,所述滑槽位于所述底座内部的左侧和右侧,所述固定槽位于所述滑槽的两侧,滑槽的内部设置有滑块,所述滑块的上端设置有外壳,所述外壳上设置有连接板,所述连接板上设置有固定销,所述固定销上设置有固定轴和通槽,所述固定轴通过铆钉与所述固定销内部的中上方相连接,所述通槽位于所述固定销下方的左侧和右侧,所述固定轴上设置有调节杆,所述调节杆上设置有卡柱、导柱和挤压板,所述卡柱通过铆钉与所述调节杆的下方相连接,所述导柱通过铆钉与所述调节杆下方的内侧相连接,所述挤压板通过铆钉与所述调节杆的上端相连接,所述导柱的内部设置有复位弹簧。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述滑槽呈凸字型,并且与所述底座的上表面相通,所述滑块的大小与所述滑槽内部的大小相吻合,并且与所述滑槽的内部活动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述外壳的底部通过铆钉与所述滑块的上表面相连接,并且与所述底座的上表面活动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述调节杆设置有两个,并且错位套在所述固定轴的外表面,所述调节杆与所述固定轴的外表面活动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述复位弹簧通过铆钉与所述导柱的内部相连接,所述卡柱的大小与所述通槽的大小相吻合,并且与所述通槽的内部活动连接,所述固定销的内部呈空心状。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过滑槽和滑块的结合,当外壳需要拆装的时候,操作人员可以直接将外壳上的滑块从滑槽的内部抽出,有效的实现了对外壳使用时进行拆卸,降低了操作人员在对散热装置内部部件拆装时的劳动强度,提高了散热装置内部部件安装时的便捷性。
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