[实用新型]道路桥梁路面裂缝修复装置

说明书

道路桥梁路面裂缝修复装置，包括修补插管、限位盖板、注浆软管，所述修补插管由钻机钻入地面裂缝处，配合锥面内部具有储浆腔,储浆腔顶部具有内螺纹槽,内螺纹槽上部具有配合锥面，储浆腔外侧具有插管管身,插管管身内部均匀分布出浆孔，插管管身底部具有插头，所述限位盖板内部具有插孔,插孔外侧具有凸环槽,凸环槽外侧具有螺纹柱,螺纹柱上部具有压合锥面，所述注浆软管下部具有卡盘,卡盘底部具有注浆头,卡盘上部具有软管,软管与注浆泵连接，卡盘顶部具有凸环，软管置入插孔内套接。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁领域，尤其涉及一种道路桥梁路面裂缝修复装置。

背景技术

在道桥施工时，混凝土路面常因环境因素或念旧失修等问题开裂，其需要进行填缝维护，传统的填缝维护注浆时容易在注浆管内壁上方处溢流，造成填缝不彻底，维护后效果不够好。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构合理的道路桥梁路面裂缝修复装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种道路桥梁路面裂缝修复装置，包括修补插管、限位盖板、注浆软管，所述修补插管由钻机钻入地面裂缝处，配合锥面内部具有储浆腔,储浆腔顶部具有内螺纹槽,内螺纹槽上部具有配合锥面，储浆腔外侧具有插管管身,插管管身内部均匀分布出浆孔，插管管身底部具有插头，所述限位盖板内部具有插孔,插孔外侧具有凸环槽,凸环槽外侧具有螺纹柱,螺纹柱上部具有压合锥面，所述注浆软管下部具有卡盘,卡盘底部具有注浆头,卡盘上部具有软管,软管与注浆泵连接，卡盘顶部具有凸环，软管置入插孔内套接。

所述凸环置入凸环槽内卡接，螺纹柱与内螺纹槽螺接，修补插管与限位盖板连接，压合锥面与配合锥面压合，注浆头、储浆腔、出浆孔配合形成注浆腔。

有益效果：

注浆软管与限位盖板采用分体设计，在限位盖板与修补插管旋紧时不会带动注浆软管转动，便于装配，自注浆头流出的填缝浆料在填满储浆腔后可以推动卡盘，使凸环与凸环槽压合，避免浆料溢出，使浆料自出浆孔流出，便于填缝施工，结构合理。

附图说明

图1为本实用新型所述的道路桥梁路面裂缝修复装置剖面结构示意图。

图2为本实用新型所述的道路桥梁路面裂缝修复装置修补插管俯视结构示意图。

图3为本实用新型所述的道路桥梁路面裂缝修复装置修补插管仰视结构示意图。

图4为本实用新型所述的道路桥梁路面裂缝修复装置限位盖板结构示意图。

图5为本实用新型所述的道路桥梁路面裂缝修复装置注浆软管俯视结构示意图。

图6为本实用新型所述的道路桥梁路面裂缝修复装置注浆软管仰视结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种道路桥梁路面裂缝修复装置，包括修补插管01、限位盖板02、注浆软管03，所述修补插管01由钻机钻入地面裂缝处，配合锥面11内部具有储浆腔15,储浆腔15顶部具有内螺纹槽12,内螺纹槽12上部具有配合锥面11，储浆腔15外侧具有插管管身13,插管管身13内部均匀分布出浆孔14，插管管身13底部具有插头16，所述限位盖板02内部具有插孔21,插孔21外侧具有凸环槽22,凸环槽22外侧具有螺纹柱23,螺纹柱23上部具有压合锥面24，所述注浆软管03下部具有卡盘31,卡盘31底部具有注浆头33,卡盘31上部具有软管32,软管32与注浆泵连接，卡盘31顶部具有凸环34，软管32置入插孔21内套接。

所述凸环34置入凸环槽22内卡接，螺纹柱23与内螺纹槽12螺接，修补插管01与限位盖板02连接，压合锥面24与配合锥面11压合，注浆头33、储浆腔15、出浆孔14配合形成注浆腔。注浆软管03与限位盖板02采用分体设计，在限位盖板02与修补插管01旋紧时不会带动注浆软管03转动，便于装配，自注浆头33流出的填缝浆料在填满储浆腔15后可以推动卡盘31，使凸环34与凸环槽22压合，避免浆料溢出，使浆料自出浆孔14流出，便于填缝施工，结构合理。