[实用新型]一种鼓式刹车片防偏斜的粘接工装

说明书

本实用新型公开了一种鼓式刹车片防偏斜的粘接工装，包括支撑平台、气缸、第一推板和粘接装置，气缸一端连接有第一推板；粘接装置包括垫块、压块、第二推板、弹簧和第一挡板，垫块的水平部分在与竖直部分相接处设置有弧形槽，弧形槽的深度为蹄铁弧形板宽度与衬片材料宽度差值的一半；压块远离垫块的一侧还连接有压块固定板，压块固定板的两侧连接有沿垫块两侧延伸的两个第二推板，第一推板的长度大于两个第二推板之间的最大距离；压块固定板远离压块的一侧设置有第一挡板，且压块固定板与第一挡板之间连接有弹簧。该工装保证衬片材料始终处于蹄铁弧形板的相对居中位置，利用弹簧的弹力作用压紧衬片材料，避免了衬片材料易偏斜、易脱落的现象。

技术领域

本实用新型涉及鼓式刹车片加工制造相关技术领域，尤其涉及一种鼓式刹车片防偏斜的粘接工装。

背景技术

现有的鼓式刹车片包括蹄铁和摩擦衬片，蹄铁包括弧形板和固定在弧形板内侧的筋板，摩擦衬片粘接在弧形板的外圆弧面上。但是在鼓式刹车片的加工过程中，特别是在蹄铁上粘接摩擦衬片时，往往会出现摩擦衬片与弧形板在弧形板宽度方向上相对位置不居中，摩擦衬片容易偏向弧形板一侧的现象，这给后续的安装带来干涉。现在一般的解决方法是手动将摩擦衬片粘接在刹车片蹄铁弧形板的居中位置，但这种方法的粘接力较小，在后续周转过程中容易造成摩擦衬片偏向弧形板的一侧，且容易造成摩擦衬片的脱落；另外，这种方法不能保证产品的一致性。现有的这种方法只能实现单个产品的粘接，在产品压紧的过程中造成等待浪费，降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种鼓式刹车片防偏斜的粘接工装，用于解决鼓式刹车片的加工过程中摩擦衬片与蹄铁弧形板的相对位置不居中的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种鼓式刹车片防偏斜的粘接工装，刹车片包括蹄铁弧形板和衬片材料，包括支撑平台、气缸、第一推板和粘接装置，气缸和粘接装置均位于支撑平台上；气缸一端连接有第一推板；粘接装置包括垫块、压块、第二推板、弹簧和第一挡板，垫块包括与蹄铁弧形板相匹配的外凸弧形竖直部分和水平部分，水平部分在与竖直部分相接处设置有供蹄铁弧形板插入的弧形槽，弧形槽的深度为蹄铁弧形板宽度与衬片材料宽度差值的一半；压块正对竖直部分，压块远离垫块的一侧还连接有压块固定板，压块固定板的两侧连接有沿垫块两侧延伸的两个第二推板，第一推板的长度大于两个第二推板之间的最大距离，用于在工作时通过第二推板推动压块固定板；压块固定板远离压块的一侧设置有第一挡板，且压块固定板与第一挡板之间连接有弹簧。

可选地，压块固定板远离压块的一侧设置有导柱，导柱穿过第一挡板，且导柱的自由端连接有卡簧，弹簧套在导柱上。

可选地，粘接装置还包括第二挡板，第二挡板位于垫块远离压块的一侧。

可选地，粘接装置还包括轨道，垫块可滑动地安装在轨道上。

可选地，粘接装置为多个。

可选地，该粘接工装还包括可在支撑平台转动的圆盘，气缸位于圆盘的一侧，多个粘接装置分布于圆盘的边缘。

可选地，该粘接工装还包括传动组件，该传动组件包括轴套、轴承和传动轴，轴承穿在支撑平台开设的第一通孔里，轴承外部的轴承法兰固定在支撑平台上；轴套从下至上穿过圆盘的第二通孔并套在传动轴上，轴套的上端封闭并固定在传动轴上，轴套通过锁母固定在圆盘上，轴套的下端开口处设置有凸缘，用于从下方支撑圆盘。

可选地，该工装还包括电机和减速机，传动轴通过键连接的方式与减速机连接。

本实用新型提供了一种鼓式刹车片防偏斜的粘接工装，垫块和压块能够保证在加工过程中衬片材料始终处于蹄铁弧形板宽度方向上的相对居中位置，另外，利用弹簧的弹力作用压紧衬片材料，有效避免了衬片材料在长时间放置或者周转过程中容易发生脱落的现象；而且这种工装的使用保证了加工产品的一致性，减小了人工操作的影响。

附图说明