[实用新型]一种高压配电盒用的诊断控制装置

说明书

本实用新型涉及到一种高压配电盒检修设备领域，具体涉及到一种高压配电盒用的诊断控制装置。包括支架，其特征在于，支架上设置有诊断控制仪，诊断控制仪与插头通过连接线电性连接，插头上设置有稳定装置，支架上固定有支板，支板上开设有竖直的开孔，开孔内设置有第一铜套，连接线贯穿第一铜套，支板一端上螺纹连接有第一顶紧螺栓，第一顶紧螺栓一端延伸至开孔内后紧抵第一铜套后将第一铜套内的连接线部分固定在支板上的开孔内。本实用新型，能够防止连接线受到拉扯后插头与高压配电盒分离或连接线与插头和诊断控制仪的连接处出现断路的情况发生，增加了诊断控制仪的使用寿命，通过设置支架对诊断控制仪进行支撑，方便操作诊断控制仪。

技术领域

本实用新型涉及到一种高压配电盒检修设备领域，具体涉及到一种高压配电盒用的诊断控制装置。

背景技术

新能源电动汽车高压配电盒是所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车的高压电大电流分配单元PDU。采用集中配电方案，结构设计紧凑，接线布局方便，检修方便快捷。根据不同客户的系统架构需求，高压配电盒还要集成部分电池管理系统智能控制管理单元，从而更进一步简化整车系统架构配电的复杂度。

当高压配电盒出现故障时，需要利用诊断控制仪进行诊断，进而得故障码，方便后续的维修，现有的诊断控制仪器一般需要维修人员手持进行操作，同时当观察汽车仪表故障灯时，需要坐在驾驶位进行操作观察，连接插头和诊断控制仪的连接线受到拉扯后插头容易从高压配电盒的插座上脱落，同时连接线与插头和诊断控制仪的连接处容易出现断路的情况，严重影响了诊断控制仪的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于一种使用方便，能够防止连接线受到拉扯后插头与高压配电盒分离或连接线与插头和诊断控制仪的连接处出现断路的情况发生的高压配电盒用的诊断控制装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

一种高压配电盒用的诊断控制装置，包括支架，支架上设置有诊断控制仪，诊断控制仪与插头通过连接线电性连接，插头上设置有稳定装置，

支架上固定有支板，支板上开设有竖直的开孔，开孔内设置有第一铜套，连接线贯穿第一铜套，支板一端上螺纹连接有第一顶紧螺栓，第一顶紧螺栓一端延伸至开孔内后紧抵第一铜套后将第一铜套内的连接线部分固定在支板上的开孔内，

插头上端固定有竖直的固定杆，固定杆上固定有横向的横杆，横杆上沿其长度方向开设有长孔，长孔内滑动设置有活动块，固定杆内转动连接有第二螺栓，第二螺栓贯穿长孔，第二螺栓与活动块螺纹连接，活动块下端固定有挡块，插头左侧设置有套管，套管内设置有第二铜套，连接线贯穿第二铜套，套管上螺纹连接有第二顶紧螺栓，第二顶紧螺栓延伸至套管内后紧抵第二铜套后将第二铜套内的连接线部分固定在套管内，套管与固定杆通过支杆固定连接。

具体的，所述支架包括托板，托板下端四角均固定有竖直的支腿，托板上端开设有横向的槽孔，槽孔内滑动设置有滑块，托板内转动连接有第一螺栓，第一螺栓贯穿槽孔并与滑块螺纹连接，滑块上端固定有下耳板，托板上方设置有诊断控制仪，诊断控制仪右端与托板右端通过合页铰连接，诊断控制仪左侧下端固定有上耳板，下耳板和上耳板通过连杆连接，连杆两端分别与上耳板和下耳板铰连接。

具体的，所述第一铜套和第二铜套上沿其长度方向均开设有长槽，第一铜套和第二铜套上的长槽与第一铜套和第二铜套等长。

具体的，所述支腿下端固定有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型，结构简单，操作方便，能够防止连接线受到拉扯后插头与高压配电盒分离或连接线与插头和诊断控制仪的连接处出现断路的情况发生，增加了诊断控制仪的使用寿命。通过设置支架对诊断控制仪进行支撑，方便操作诊断控制仪。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。