[实用新型]一种自行车前叉定位锁孔冲孔模具有效
| 申请号: | 202020069830.0 | 申请日: | 2020-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN211990493U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 冉卫福;吴倩;刘亮亮;陈杨;王鑫 | 申请(专利权)人: | 天津市美尔雅自行车零件有限公司 |
| 主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D28/04 |
| 代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 史炜炜 |
| 地址: | 300401 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 前叉 定位 锁孔 冲孔 模具 | ||
本实用新型涉及一种自行车前叉定位锁孔冲孔模具,包括下模组件、以及与下模组件配合使用的上模组件,所述下模组件上设有角度定位组件,所述下模组件包括第一固定单元和第一活动单元,所述第一活动单元和第一固定单元滑动连接,所述上模组件包括第二固定单元和第二活动单元,所述第二活动单元和第二活动单元滑动连接,所述角度定位组件用来调整前叉定位锁孔的位置,所述下模组件和上模组件用来对前叉定位锁孔夹持并冲孔。本实用新型有效解决冲孔难和冲孔不良率高的问题,大大提高了生产效率,使生产成本降低。
技术领域
本实用新型属于自行车辅助加工设备领域,尤其涉及一种自行车前叉定位锁孔冲孔模具。
背景技术
前叉部件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统。转动车把和前叉,可以使前轮改变方向,起到了自行车的导向作用。
现有技术车把与自行车前叉没有定位锁孔限制,导致车把与车轮经常出现不是垂直关系使得骑行非常危险且不易矫正,故出现带有定位锁孔的前叉,但现有的对前叉的定位锁孔为人工操作,且需要多人配合,将其固定进行冲孔,导致其效率极低。
因此如何发明发明一种结构简单、精准加工的工具,来解决冲孔困难问题。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术中存在的上述技术问题而提供一种自行车前叉定位锁孔冲孔模具。
本实用新型采取的技术方案是:一种自行车前叉定位锁孔冲孔模具,包括下模组件、以及与下模组件配合使用的上模组件,所述下模组件上设有角度定位组件,所述下模组件包括第一固定单元和第一活动单元,所述第一活动单元和第一固定单元滑动连接,所述上模组件包括第二固定单元和第二活动单元,所述第二活动单元和第二活动单元滑动连接,所述角度定位组件用来调整前叉定位锁孔的位置,所述下模组件和上模组件用来对前叉定位锁孔夹持并冲孔。
进一步地,所述第一固定单元包括第一定位板,所述第一定位板上设有上多个第一定位柱,所述第一定位柱上设有与其滑动连接的第一活动单元,所述第一活动单元包括第四定位板,所述第四定位板上开有第一通孔,所述第四定位板顶端设有与第四定位板固接的第一定位块、底端设有与第一定位板固接的第一橡胶垫,所述第一定位块上开有与第一通孔配合使用的第二通孔,在第一通孔与第二通孔形成的空腔中设有底端固接在第一定位板上的下针头,所述第一定位块的上端开有第一弧形槽,所述第一弧形槽与第二通孔在相交处贯通且两者互成90°,所述第一定位块上、第一弧形槽两侧分别设有定位孔。
进一步地,所述第二固定单元包括第二定位板,所述第二定位板上设有上与定位孔一一对应的第二定位柱,所述第二定位柱上设有与其滑动连接的第二活动单元,所述第二活动单元包括第二定位块,所述第二定位块上端设有第二橡胶垫、下端开有第二弧形槽,所述第二橡胶垫一端与第二定位块固接、另一端与第二定位板固接,所述第二定位块中部开有第三通孔,所述第三通孔与第二弧形槽在相交处贯通且两者互成90°,在第三通孔中设有底端固接在第二定位板上的上针头。
进一步地,所述角度定位组件包括第三定位板,所述第三定位板固接在第一定位板上,所述第三定位板上设有凹槽,所述凹槽中固接连接块,所述连接块中设有一端开口的条形孔,所述条形孔中设有角度定位杆,所述角度定位杆通过铰接轴与连接块铰接,所述角度定位杆两端部分别设有多个等间距的调节孔,所述调节孔上固接限位板。
进一步地,还包括定位器,所述定位器设在第二定位板,所述定位器包括支撑杆,所述支撑杆上端通过螺钉固接固定器。
进一步地,所述限位板为Z形。
本实用新型的优点和积极效果是:通过下模组件和上模组件用来对前叉定位锁孔夹持并冲孔,同时配合角度定位组件用来调整前叉定位锁孔的位置,有效解决冲孔难和冲孔不良率高的问题,大大提高了生产效率,使生产成本降低。
附图说明
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