[实用新型]一种L频段测向天线

说明书

本实用新型公开了一种L频段测向天线，包括底座和微带天线，所述底座的上端面设有天线组件一，所述天线组件一的上端面设有天线组件二，所述天线组件二与天线组件一旋转一定角度设置，所述天线组件二与天线组件一结构相同，所述底座的底部设有连接杆，所述连接杆的周面转动连接有连接套筒，所述连接套筒的底部设有连接座，所述连接套筒的周面螺纹连接有与连接杆配合的固定螺钉，该L频段测向天线通过采用双层组阵方式，便于展宽天线的带宽，和提高天线的增益，通过单层天线单元，每个单元之间间隔45度，双层之间旋转旋转夹角22.5度，既满足了测角精度的要求，又大幅度的减小了天线的体积，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及天线技术领域，具体为一种L频段测向天线。

背景技术

无线电测向是依据电磁波传播特性，使用仪器设备测定无线电波来波方向的过程。测定“来波方向”，是指测向机所在地实在的电磁环境中电波达到的方向，无线电测向，通常的最终目的是要确定“辐射源的方向”和“辐射源的具体位置”，测定电波来波方向，往往需要以几个位置不同的测向站(台)组网测向，用各测向站的示向度(线)进行交汇。条件允许时，也可以用移动测向站，在不同位置依次分时交测，现有车载天线正朝着小型化、通用化、自动化、高机动方向发展，要求车载天线在不同战区地理环境下都能准确测向，且体积小，便于携带，现有的L频段测向天线体积较大，携带较为不便，测向的准确度较低，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种L频段测向天线，体积较小，携带较为便捷，测向的准确度较高，实用性较强，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种L频段测向天线，包括底座和微带天线，所述底座的上端面设有天线组件一，所述天线组件一的上端面设有天线组件二，所述天线组件二与天线组件一旋转一定角度设置，所述天线组件二与天线组件一结构相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的底部设有连接杆，所述连接杆的周面转动连接有连接套筒，所述连接套筒的底部设有连接座，所述连接套筒的周面螺纹连接有与连接杆配合的固定螺钉。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆的底部设有与连接座配合的限位板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述天线组件一包括设在底座上端面的安装架一，所述安装架一的上端面呈圆形阵列有多个天线单元，每两个天线单元之间的夹角为45 度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述天线单元包括设在安装架一上端面的固定架，所述固定架的前后侧面通过螺钉连接有固定板一和固定板二，所述固定板一和固定板二之间设有微带天线，所述固定板二的侧面设有安装架，所述安装架的侧面设有天线连接端子。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述天线组件二与天线组件一之间的旋转夹角为22.5度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过采用双层组阵方式，便于展宽天线的带宽，和提高天线的增益，通过单层天线单元，每个单元之间的夹角为45度，双层之间旋转旋转夹角22.5度，既满足了测角精度的要求，又大幅度的减小了天线的体积，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型天线组件一结构示意图；

图3为本实用新型天线组件一侧面结构示意图；

图4为本实用新型连接套筒局部剖面结构示意图；

图5为本实用新型天线单元局部剖面结构示意图。