[实用新型]一种车床尾座攻丝夹具有效
| 申请号: | 202020067590.0 | 申请日: | 2020-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN211489981U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 王丰 | 申请(专利权)人: | 王丰 |
| 主分类号: | B23G1/46 | 分类号: | B23G1/46;B23G1/44;B23G1/18;B23G3/02 |
| 代理公司: | 合肥维可专利代理事务所(普通合伙) 34135 | 代理人: | 吴明华 |
| 地址: | 231699 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车床 尾座攻丝 夹具 | ||
本实用新型公开了一种车床尾座攻丝夹具,包括:可正反向转动的车床尾座,沿车床尾座的水平方向依次设有:与车床尾座保持水平并等待攻丝的初始件、与车床尾座保持水平并用于将初始件攻丝的丝锥;所述初始件、丝锥均通过夹具固定以与车床尾座保持水平;所述夹具包括:第一安装盘、沿第一安装盘径向活动设置的多个第一夹块、第二安装盘、沿第二安装盘径向活动设置的多个第二夹块,所述第一安装盘、第二安装盘的中部分别贯通有第一圆孔、第二圆孔,初始件、丝锥可分别穿过第一圆孔、第二圆孔;实现了初始件、丝锥的快速更换,以及实现有效的夹紧固定,提高了整体效率,减少劳动强度、也满足制造不同规格螺纹的使用要求。
技术领域
本实用新型涉及车床攻丝技术领域,尤其涉及一种车床尾座攻丝夹具。
背景技术
车床攻丝是一种利用机械设备完成加工螺纹的方式,现有的车床尾座作为车床的输出端,一般通过夹具固定待加工的原件并对准丝锥,再通过车床尾座驱动正向旋转,以使原件与丝锥之间产生摩擦,丝锥对原件进行功丝,车床尾座反向旋转以使丝锥退出,但是,现有的夹具结构固定不能进行有效方便调节,只能应用于对一种型号的原件、丝锥固定,并且只能攻丝出一种规格的螺纹,实用性差,为了满足车床攻丝中,对原件、丝锥单独更换的使用需求,本实用新型提出一种车床尾座攻丝夹具。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种车床尾座攻丝夹具,实现了初始件、丝锥的快速更换,以及实现有效的夹紧固定,提高了整体效率,减少劳动强度、也满足制造不同规格螺纹的使用要求。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种车床尾座攻丝夹具,包括:可正反向转动的车床尾座,沿车床尾座的水平方向依次设有:与车床尾座保持水平并等待攻丝的初始件、与车床尾座保持水平并用于将初始件攻丝的丝锥;所述初始件、丝锥均通过夹具固定以与车床尾座保持水平;
所述夹具包括:第一安装盘、沿第一安装盘径向活动设置的多个第一夹块、第二安装盘、沿第二安装盘径向活动设置的多个第二夹块,所述第一安装盘、第二安装盘的中部分别贯通有第一圆孔、第二圆孔,初始件、丝锥可分别穿过第一圆孔、第二圆孔;
所述初始件、丝锥分别穿过第一圆孔、第二圆孔后,通过第一夹块、第二夹块向内的径向活动,以分别伸入第一圆孔、第二圆孔内,并将第一圆孔、第二圆孔内的初始件、丝锥夹紧实现固定;通过第一夹块、第二夹块向外的径向活动,以分别离开第一圆孔、第二圆孔,并与第一圆孔、第二圆孔内的初始件、丝锥分开取消固定。
作为上述方案的进一步优化,所述第一安装盘通过螺丝与车床尾座固连,并与车床尾座保持水平。
作为上述方案的进一步优化,所述第二安装盘的下端与底座固连,并与车床尾座保持水平。
作为上述方案的进一步优化,所述第一安装盘、第二安装盘相互靠近的一面均设有沿径向延伸的凹槽,第一夹块、第二夹块分别插入第一安装盘、第二安装盘的凹槽内,且第一夹块、第二夹块的长度大于凹槽的长度。
作为上述方案的进一步优化,所述第一夹块、第二夹块向内的径向活动为向靠近第一圆孔、第二圆孔的方向活动;所述第一夹块、第二夹块向外的径向活动为向远离第一圆孔、第二圆孔的方向活动。
作为上述方案的进一步优化,所述第一夹块、第二夹块的两侧沿长度方向设有多个贯通的卡口,所述凹槽的端口处固连有两个卡合片;第一夹块、第二夹块插入凹槽内时,两个卡合片也插入对应的卡口中。
作为上述方案的进一步优化,所述第一夹块、第二夹块靠近第一圆孔、第二圆孔的端部设有弯折部,所述弯折部的角度为90度。
本实用新型的一种车床尾座攻丝夹具,具备如下有益效果:
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