[实用新型]一种用于造型线台车的安全装置

说明书

本实用新型的一种用于造型线台车的安全装置，属于铸造造型线技术领域，包括基座、固定板和固定杆，固定板的两端分别设置第二固定部和弯钩，固定基座的顶部设置第一固定部，第一固定部和固定板相互铰接，固定基座的顶部设置第三固定部，第三固定部和第二固定部之间通过弹簧相互连接，固定板和第一固定部相互铰接，在弹簧的弹力作用下，能够使得弯钩和固定杆稳定的结合在一起，增加了台车固定的稳定性，避免台车出现倒退的现象，第三固定部上设置第三通孔，第三通孔的内部穿设螺杆，螺杆的端部和弹簧相互连接，通过调节螺杆能够调节弹簧的弹力，增加本实用新型调节弹簧弹力的便利性。

技术领域

本实用新型属于铸造造型线技术领域，尤其涉及一种用于造型线台车的安全装置。

背景技术

众所周知，造型线可通过辊道将各种造型辅机如推箱机、捅箱机、分箱机、砂箱转向机和翻箱机等进行联接，是批量生产铸造企业进行机械化改造较理想的选择设备，它具有投资少、见效快、降低劳动强度以及提高铸件质量等特点，大多铸造企业为了提升产品的生产效率都配备了铸造造型线，在整个造型线的工作运行过程中发现，台车在转运车的运动过程中不稳定。

实用新型内容

针对背景中的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于造型线台车的安全装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于造型线台车的安全装置，包括固定基座、固定板以及设置于台车上的固定杆，所述固定杆的轴线水平设置，所述固定基座的顶部设置有第一固定部，所述第一固定部的底部和固定基座的顶部相互连接，第一固定部的顶部设置有第一通孔，所述固定板的两端分别设置有第二固定部和弯钩，所述弯钩延伸自固定板的端部且朝向固定板的上方的方向延伸，固定板上相对所述第二固定部和所述弯钩之间的位置设置有和所述第一通孔相互匹配的第二通孔，所述第二通孔和第一通孔的轴线均水平设置，第二通孔和第一通孔的内部设置有紧固销钉，所述紧固销钉通过和第二通孔以及第一通孔的配合以铰接固定板与第一固定部，固定基座的顶部设置有第三固定部，第二固定部的相对靠近所述第三固定部的一侧设置有固定柱，所述固定柱延伸自第二固定部的外壁且朝向第二固定部面向第三固定部的方向延伸，固定柱和第三固定部之间设置有弹簧，所述弹簧处于拉伸状态。

为了增加对本实用新型的弹簧的弹力调节的便利性，所述第三固定部设置有第三通孔，所述第三通孔的轴线的延长线经过固定柱的轴线，第三通孔的内部穿设有螺杆，所述螺杆的靠近固定柱的一端和弹簧相互连接，螺杆的外表面设置有外螺纹，第三通孔的内壁设置有和螺杆的外螺纹相互匹配的内螺纹。

为了便于本实用新型的位置调节，所述固定基座的底部设置有固定基板，所述固定基板的顶部均匀且连续设置有至少两个固定孔，所述固定孔的轴线竖直设置，固定基座上设置有和固定孔相互匹配的第四通孔，所述第四通孔和固定孔的内部穿设有第一紧固螺栓。

为了增加本实用新型的固定基座和固定基板之间相互连接的稳定性，所述固定基板的两侧向对固定基座的外侧均设置有固定块，所述固定块设置有第五通孔，所述第五通孔的轴线水平设置，第五通孔的内部穿设有第二紧固螺栓，所述第二紧固螺栓贯穿第五通孔并抵于固定基座的端面。

为了进一步的增加本实用新型的安全性，防止弯钩和固定杆无法相互咬合，所述固定基座的顶部相对第二固定部的下方设置有和固定板相互匹配的凸台，所述凸台的底部和固定基座的顶部相互连接，凸台的顶部抵于第二固定部的底部。