[实用新型]一种停车机械升降平台锁

说明书

本实用新型公开了一种停车机械升降平台锁，包括底座、电机及可通过第一支杆和第二支杆与底座平行的上盖体，第一支杆和第二支杆通过活动轴交叉设置，第一支杆与底座铰接，与上盖体的连接处设置有滚轮和滑道；第二支杆与上盖体铰接，与底座的连接处设置有滚轮和滑道；底座内设置电机并与第一支杆铰接位置相对应，电机连接有螺杆，螺杆与底座两侧支杆平行，螺杆上套接有螺母，螺母与设置在第二支杆上的加固板连接；所述升降平台锁的机械系统结构简单且稳定、制造成本低。

技术领域

本实用新型涉及车位地锁，具体涉及一种机械升降平台锁。

背景技术

停车场在通常情况下是无人看管的，为防止车辆被盗，车辆可采用电子防盗锁以及方向盘锁、变速箱锁等机械防盗锁。但这些防盗系统需要人工操控，且容易破解，也无助于解决停车场停车秩序混乱的问题。

升降平台锁是一种具有抗冲撞、可升降及自锁等多种功能的停车防盗设备，现有的升降平台锁一般采用运动稳定性较高的液压传动方式，并将液压元件主体预埋于停车位地下，但是液压元件的制造成本较高，且液压传动的过程中不可避免的会产生泄漏，这不仅影响了使用效率，故障排查也较为困难。另外，对于气动驱动方式，由于气体的可压缩性而使相应升降平台锁的工作速度、稳定性较差。

中国专利CN206571230U、CN205663278U等公开的机械传动式升降平台锁，一般采用单侧倾斜式升降以完成车位锁定，升降部分在完成锁闭及解锁动作时不易观察，缺乏有效的防护结构、容易出现故障；另外，其抗冲撞性能也较差，容易损坏。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种停车机械升降平台锁，该升降平台锁的机械系统结构简单、可靠，运行稳定。

为达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

该升降平台锁包括底座、剪刀叉升降机构以及可覆盖于底座外侧的上盖体，所述上盖体通过剪刀叉升降机构可支撑在底座上，并与地面保持平行，底座上设置有可转动的螺杆，螺杆上设置有可以沿着该螺杆平移的螺母，螺母与剪刀叉升降机构的可相对底座滑动的部分相连。

优选的，所述剪刀叉升降机构包括第一支杆和第二支杆；第一支杆与设置于底座上的铰链相连(铰接)，第一支杆上设置有滚轮，上盖体内设置有与该滚轮配合的滑道，第二支杆与设置于上盖体内的铰链相连(铰接)，第二支杆上设置有滚轮，底座上设置有与该滚轮配合的滑道。

优选的，所述第一支杆及第二支杆均为两个，两个第一支杆和两个第二支杆分别设置在底座的两侧，其中，位于底座同一侧的第一支杆和第二支杆通过活动轴相连，并可相对转动。

优选的，所述升降平台锁还包括加固结构，所述加固结构包括第一加固板，第一加固板通过紧定螺钉设置(连接固定)在两个第二支杆之间。

优选的，所述螺母通过连杆与第一加固板相连。

优选的，所述第一加固板上设置有轴承座，轴承座上设置有与第一加固板平行的连接轴，该连接轴上设置有与所述螺母相连并且可相对该螺母转动的连杆(转动中心与连接轴平行，也与第一支杆和第二支杆的转动中心平行)。

优选的，所述加固结构还包括第二加固板，第二加固板设置(连接固定)于两个第一支杆之间，并与第一、第二支杆的支杆连接位置邻接，第二加固板靠近该支杆连接位置的一侧上设置有若干个轴承，该轴承与第一加固板之间设置(连接固定)有与两个第二支杆平行的加固杆(即两个第二支杆相互平行，两个第一支杆也相互平行)。

优选的，所述升降平台锁还包括与所述螺杆相连(通过联轴器)的电机，电机与设置于底座的上的电机底座板相连，电机底座板的设置位置与剪刀叉升降机构的可相对底座转动的部分对应。

优选的，所述螺杆的两端分别与设置在底座上的第一轴承座和第二轴承座相连，螺杆上的螺纹为锯齿形。