[实用新型]一种黄油桶的动力结构有效
| 申请号: | 202020064285.6 | 申请日: | 2020-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN212005123U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 黄荣福 | 申请(专利权)人: | 永康市富宇汽保工具有限公司 |
| 主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N13/02;F16N39/06;F16N29/00 |
| 代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 徐舒 |
| 地址: | 321399 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油桶 动力 结构 | ||
本实用新型属于黄油桶的动力结构技术领域,特指一种黄油桶的动力结构,包括泵总成,所述泵总成的下端设置有盘体,盘体上方设置有电机、汇流座和柱塞,所述盘体开设有通孔,汇流座中部为内腔,内腔的进油口与盘体的通孔相连通,内腔的出油口连接有接头并向外排出油体,内腔中设置有两根柱塞,电机和两根柱塞之间设置有驱动结构,电机带动驱动结构运动并使两根柱塞交错运动;所述驱动结构包括偏心轮,电机的输出轴上高低套设有高位偏心轮和低位偏心轮,高位偏心轮驱动内腔中位于上方的柱塞,低位偏心轮驱动内腔中位于下方的柱塞,本实用新型提供一种结构简单且稳定的,出油量大的黄油桶的动力结构。
技术领域
本实用新型属于黄油桶的动力结构技术领域,特指一种黄油桶的动力结构。
背景技术
当机械设备或者机动车辆等许多经常性运转或者高速运转的部件,经一定的时间运行后一般对其运动部件都需要加注黄油或其他油脂,予以润滑保养,防止两两部件之间运转摩擦而产生高温和磨损。但是,现有的黄油机一般都采用手动进行操作,在使用过程中需要用手将黄油从储油筒中取出并缓慢加注到运动部件中,这样不仅费时费力,而且会对人身造成污染,同时也对黄油造成了极大的浪费。然后出现电动黄油桶,如中国专利号CN201620106951.1,一种电动黄油机,包括黄油桶,黄油桶下方安装有驱动装置;所述驱动装置包括电机、与电机配合的减速齿轮,所述减速齿轮上端安装有偏心轮,所述偏心轮位于黄油桶内;黄油桶底部安装有压黄油结构;所述压黄油结构包括具有推杆的压油器,所述偏心轮与压油器的推杆进行活动连接。该黄油桶可以进行向外电动输油,但是其出量小,效率低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单且稳定,出油量大的黄油桶的动力结构。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种黄油桶的动力结构,包括泵总成,所述泵总成的下端设置有盘体,盘体上方设置有电机、汇流座和柱塞,所述盘体开设有通孔,汇流座中部为内腔,内腔的进油口与盘体的通孔相连通,内腔的出油口连接有接头并向外排出油体,内腔中设置有两根柱塞,电机和两根柱塞之间设置有驱动结构,电机带动驱动结构运动并使两根柱塞交错运动;
所述驱动结构包括偏心轮,电机的输出轴/电机连接的输出轴上高低套设有高位偏心轮和低位偏心轮,高位偏心轮驱动内腔中位于上方的柱塞,低位偏心轮驱动内腔中位于下方的柱塞,并且高位偏心轮和低位偏心轮相错位,当高位偏心轮驱动位于上方的柱塞进入汇流座时,低位偏心轮驱动位于下方的柱塞退远离汇流座。
所述盘体上设置有两个通孔,通孔上方均设置有汇流座,两个汇流座的出油口相导通并汇流后向外导出。
所述两个汇流座位于上方的柱塞相连接,并且,高位偏心轮位于两根位于上方的柱塞之间;所述两个汇流座位于下方的柱塞相连接,并且,低位偏心轮位于两根位于下方的柱塞之间。
所述汇流座上方的两根柱塞之间设置有高位连接片,高位连接片将高位偏心轮包裹在内,高位连接片设置有供电机输出轴横向运动的槽口,高位偏心轮推动高位连接片以驱动位于上方的两根柱塞运动/高位偏心轮推动设在高位连接片内位于上方的两根柱塞端部进行运动;所述汇流座下方的两根柱塞之间设置有低位连接片,低位连接片将低位偏心轮包裹在内,低位连接片设置有供电机输出轴横向运动的槽口,低位偏心轮推动低位连接片以驱动位于下方的两根柱塞运动/低位偏心轮推动设在低位连接片内位于下方的两根柱塞端部进行运动。
所述高位偏心轮和低位偏心轮的外侧套设有轴承,轴承的内圈抱紧高位偏心轮/低位偏心轮,轴承的外圈推动相应柱塞。
电机的输出轴穿过所述盘体,输出轴的端部设置有搅动棒,当电机转动时,搅动棒搅动盘体下方的油体。
所述盘体的下方设置有抵靠臂,抵靠臂的深度大于搅动棒伸出盘体下方的长度,当盘体依靠抵靠臂放置在平面上时,搅动棒不接触平面。
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