[实用新型]一种太阳能发电板发电装置有效
申请号: | 202020063128.3 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN212219918U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 毛秋会 | 申请(专利权)人: | 杭州阳名新能源设备科技有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60L50/40;H02S40/20;H02S40/22;H02S40/30;H02S40/44;H02S40/00;H02J7/35 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 彭伶俐 |
地址: | 310026 浙江省杭州市富阳区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 电板 发电 装置 | ||
本申请实施例公开一种太阳能发电板发电装置,包括:吸聚光片、陶瓷隔热瓦、聚热片、吸光片、太阳能板、太阳能板安装座、用于固定升逆变压系统装置的升逆变压系统安装座以及能量转化电子电器设备;所述吸聚光片、所述陶瓷隔热瓦、所述聚热片以及所述吸光片由上至下依次通过固定中板和固定侧板将两端进行固定,所述太阳能板固定设置在所述太阳能板安装座上;所述太阳能板、所述升逆变压系统装置以及所述能量转化电子电器设备连接。采用本申请所述的太阳能发电板发电装置,能够有效降低电动汽车的制造和使用成本,提高供电设备的安全性和稳定性。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车制造领域,具体涉及一种太阳能发电板发电装置,另外还涉及一种超级电容组仓体储电装置。
背景技术
随着经济社会的快速发展,环境污染和世界能源危机的问题日益严重,使得汽车工业面临着严峻的挑战。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力装置和驱动方面的先进技术,形成的具有新技术、新结构的汽车。然而,目前正在开发的新能源汽车中,包括气动汽车、纯电动汽车(比如锂电池供电汽车)、二甲醚汽车、氢燃料汽车、燃气汽车、醇类燃料汽车以及以植物油为燃料的汽车等,其普遍存在续航里程短、充电时间长与电池安全性能低等局限
因此,如何解决当前电动汽车供电系统费用高、续航里程短、充电时间长以及安全性和稳定性较低的问题成为本领域技术人员的研究重点。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种太阳能发电板发电装置,以解决现有技术中存在的基于锂电池等的电动汽车供电系统费用高、续航里程短、充电时间长以及安全性和稳定性较低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:
本实用新型提供一种太阳能发电板发电装置,包括:吸聚光片、陶瓷隔热瓦、聚热片、吸光片、太阳能板、太阳能板安装座、用于固定升逆变压系统装置的升逆变压系统安装座以及能量转化电子电器设备;所述吸聚光片、所述陶瓷隔热瓦、所述聚热片以及所述吸光片由上至下依次通过固定中板和固定侧板将两端进行固定,所述太阳能板固定设置在所述太阳能板安装座上;所述太阳能板、所述升逆变压系统装置以及所述能量转化电子电器设备连接。
进一步的,所述太阳能发电板发电装置还包括:控制芯片。
进一步的,所述能量转化电子电器设备包括:光能转换器和热能转换器,以及相应的光能控制器和热能控制器。
进一步的,所述太阳能发电板发电装置还包括向超级电容组仓体储电装置传输电能的输出接口。
相应的,本申请还提供一种超级电容组仓体储电装置,包括:至少一组独立超级电容组以及用于放置所述独立超级电容组的电容仓体,所述独立超级电容组包含至少一个超级电容,所述超级电容之间串联连接。
进一步的,所述独立超级电容组包括:第一端电容组保护罩、电容组外壳、超级电容串联组合、用于固定支撑所述超级电容串联组合的支撑板、电容组外壳盖板、第二端电容组保护罩。
进一步的,所述超级电容由云母、纸张、超级陶瓷、高密度活性炭、导电碳以及碳纳米管组成。
进一步的,所述超级电容组仓体储电装置还包括:用于向电动汽车提供电能的供电接口。
采用本实用新型所述的太阳能发电板发电装置,能够有效解决现有电动汽车供电系统费用高、续航里程段、充电时间长以及安全性较低的问题,降低了电动汽车的制造和使用成本,提高了供电设备的安全性和稳定性。
附图说明
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