[实用新型]直流母线端EMC滤波器及其共差模集成电感

说明书

本实用新型提供了一种直流母线端EMC滤波器及其共差模集成电感，集成电感包括：磁芯，该磁芯包括一体成型的上背部、下背部、左磁柱、中磁柱和右磁柱，下背部设置于上背部的下方，左磁柱的上端与上背部的左端连接，左磁柱的下端与下背部的左端连接；右磁柱的上端与上背部的右端连接，右磁柱的下端与下背部的右端连接，上背部、下背部、左磁柱及右磁柱围成一框体结构；中磁柱的一端连接于下背部的中部，另一端朝上背部的中部方向延伸，中磁柱将框体结构分为左侧区域和右侧区域；中磁柱上设置有一贯通左、右侧区域的气隙；直流母线，其一端穿入左侧区域后自右侧区域穿出。该集成电感可提高共模电感的导磁率，且体积小、整体结构简单，生产工艺简单。

技术领域

本实用新型涉及一种滤波器组件，具体地说，是涉及一种直流母线端EMC滤波器及其共差模集成电感。

背景技术

为满足电力设备的电磁兼容性要求，一般会在新能源电机控制器的直流母线侧加设电磁干扰滤波器，以抑制电磁干扰。现有的技术方案一般都会采用磁环的方式，母线正和母线负同时穿过磁芯，构成共模电感。但是在电磁兼容性测试过程中，有些干扰是由差模干扰引起，只有共模电感难以解决所有的电磁兼容问题。

传统的电磁干扰滤波器通常包括共模电感和差模电感，其中，共模电感用来抑制共模干扰，差模电感用来抑制差模干扰，但是，两种电感相互独立、功能单一，且存在占用空间大、总成本高、重量重及损耗大等缺陷，难以满足新能源电机控制器对电磁干扰滤波器小型化的需求。

针对上述问题，公开号为CN107742570的中国专利公开了一种共模差模磁集成电感，其磁芯部分包括上下设置的I型磁芯和E型磁芯，其中，E型磁芯的左、右磁柱上分别绕设左绕组和右绕组，E型磁芯的中磁柱的上端与I型磁芯之间留有气隙，同时，E型磁芯与I型磁芯的接触面上作镜面处理；该文献解决了现有技术中两电感相互独立的问题，实现了共模电感与差模电感的集成，同时也在一定程度上减小了电感所占用的体积；但一方面，其I型磁芯与E型磁芯之间的接触缝隙仍会在一定程度上影响共模电感的导磁率；另一方面，其采用绕组形式，不能适用于新能源电机控制器的直流母线侧。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的第一目的是提供一种直流母线端共差模集成电感，该集成电感可有效提高共模电感的导磁率，且体积小、整体结构简单，生产工艺简单。

本实用新型的第二目的是提供一种直流母线端EMC滤波器。

基于上述目的，本实用新型的一个方面是提供一种直流母线端共差模集成电感，其包括：

磁芯，包括一体成型的上背部、下背部、左磁柱、中磁柱和右磁柱，所述下背部设置于上背部的下方，左磁柱的上端与上背部的左端连接，左磁柱的下端与下背部的左端连接；右磁柱的上端与上背部的右端连接，右磁柱的下端与下背部的右端连接；从而磁芯的上背部、下背部、左磁柱及右磁柱合而围成一框体结构；中磁柱的一端连接于下背部的中部，另一端朝上背部的中部方向延伸，从而该中磁柱将所述框体结构分为左侧区域和右侧区域；中磁柱上设置有一贯通左侧区域和右侧区域的气隙；

直流母线，其一端穿入左侧区域后自右侧区域穿出，从而使共模电感的漏感作为差模电感。

作为优选，所述中磁柱朝向磁芯的上背部延伸的一端不与上背部接触，从而中磁柱的上端与上背部之间形成贯通左侧区域和右侧区域的气隙。

作为优选，所述中磁柱朝向磁芯的上背部延伸的一端与上背部连接，所述气隙形成于中磁柱上。

作为优选，所述气隙形成于所述中磁柱的中部。

作为优选，所述左磁柱、中磁柱和右磁柱的截面为矩形或椭圆形。

作为优选，所述磁芯的材质为高磁导率软磁材料。

本实用新型是另一个方面，提供一种电机控制器直流母线端EMC滤波器，其包括上述的电机控制器直流母线端共差模集成电感。