[实用新型]一种燃油泵加工模具

说明书

本实用新型公开了一种燃油泵加工模具，属于燃油泵加工领域，包括支撑架，支撑架的一端固定连接有电机，电机的一端固定连接有转动杆，转动杆与支撑架滑动连接，转动杆的一端固定连接有下模具，支撑架的上端固定连接有气缸，气缸的下端设置有气缸杆，气缸杆的下端固定连接上模具，该燃油泵加工模具在下模具处设置有电机，通过电机带动下模具旋转，在模块成型需要进行脱模处理时，将下模具旋转朝下，便于工作人员将模块取出，操作简便，且节约脱模时间，又该燃油泵加工模具通过水箱、水泵和环形管等之间的相互作用，可以持续循环使用冷水对上下模具进行降温，使得上下模具冷却速度加快，模具成型速度加快，从而提高了工作效率，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及燃油泵加工领域，更具体地说，涉及一种燃油泵加工模具。

背景技术

燃油泵是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，燃油泵是汽车必备组成配件之一，从而在制作燃油泵时，通常需要使用燃油泵加工模具对燃油泵进行加工设置。

目前，市场上存在的一些燃油泵加工模具在进行加工模块时，通过使用水箱对上下模具进行降温，该种方法虽然对上下模具进行有效降温，但是不能对冷水进行循环利用，浪费水资源，又一些燃油泵加工模具在进行脱模处理时，需要工作人员使用外接工作将模块从模具中取出，取出过程难以操作，且工作效率较低，不利于使用。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种燃油泵加工模具，它在下模具处设置有电机，通过电机带动下模具旋转，在模块成型需要进行脱模处理时，将下模具旋转朝下，便于工作人员将模块取出，操作简便，且节约脱模时间，又该燃油泵加工模具通过水箱、水泵和环形管等之间的相互作用，可以持续循环使用冷水对上下模具进行降温，使得上下模具冷却速度加快，模具成型速度加快，从而提高了工作效率，便于使用。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种燃油泵加工模具，包括支撑架，所述支撑架的一端固定连接有电机，所述电机的一端固定连接有转动杆，所述转动杆与支撑架滑动连接，所述转动杆的一端固定连接有下模具，所述支撑架的上端固定连接有气缸，所述气缸的下端设置有气缸杆，所述气缸杆的下端固定连接上模具，所述上模具的下端固定连接有模芯，所述下模具的内部设置有冷却管，所述支撑架的一端固定连接有水箱，所述支撑架的一端固定连接有水泵，所述水泵的右端设置有进水管，所述进水管与水箱固定连接，所述水泵的上端设置有输水管，所述输水管的另一端与冷却管的上端连接，所述冷却管的下端连接有出水管，所述出水管与下模具滑动连接，该燃油泵加工模具在下模具处设置有电机，通过电机带动下模具旋转，在模块成型需要进行脱模处理时，将下模具旋转朝下，便于工作人员将模块取出，操作简便，且节约脱模时间，又该燃油泵加工模具通过水箱、水泵和环形管等之间的相互作用，可以持续循环使用冷水对上下模具进行降温，使得上下模具冷却速度加快，模具成型速度加快，从而提高了工作效率，便于使用。

进一步的，所述下模具的右端固定连接有支撑杆，所述支撑杆与支撑架滑动连接，支撑杆具有支撑下模具的作用，使得下模具左右两端平衡，不会发生下模具倾斜或者转动杆断裂的现象。

进一步的，所述下模具的上端固定连接有限位杆，所述限位杆设置有四个，且设置在下模具的四个拐角处，所述上模具设置有限位槽，所述限位杆与限位槽卡接，限位杆具有限位作用，通过限位杆的设置，使得上模具与下模具的横向位置固定，且不会发生上下模具错位的现象。

进一步的，所述冷却管设置在下模具的模具腔外表面，所述冷却管设置为环形管，通过将冷却管设置为环形管，环形管可以降低冷水流动的速度，从而增加冷却模块的时间，使得模块成型速度加快。

进一步的，所述输水管设置为不锈钢波纹管，不锈钢波纹管内部设置有软管，且具有伸缩性，便于在进行脱模处理时，拉伸或者收缩输水管。