[实用新型]一种便于拆装的稳定杆测扭力装置

说明书

本实用新型公开了一种便于拆装的稳定杆测扭力装置，包括机架，所述机架上一端固定有机体，所述机体一侧表面设置有输出转轴，所述机架上另一端通过移动导轨滑动安装有移动支座，所述移动支座一侧表面设置有钮盘，所述输出转轴一侧表面开设有第一销槽，所述第一销槽内侧设置有连接支脚，所述连接支脚外侧通过第一螺纹部转动连接有限位环件；通过设置有限位环件、连接支脚及第一销槽，便于对主动转盘进行快速拆装，对主动转盘更换便捷，通过设置有安装座、钢化玻璃板、限位杆及限位环块，便于避免稳定杆在扭力测试过程中意外向操作员一侧蹦射，对操作员造成损伤，提高装置的安全性。

技术领域

本实用新型属于稳定杆扭力测试技术领域，具体涉及一种便于拆装的稳定杆测扭力装置。

背景技术

为改善汽车行驶平顺性，通常把悬架刚度设计得比较低，其结果是影响了汽车行驶稳定性。为此，在悬架系统中采用了横向稳定杆结构，用来提高悬架侧倾角刚度，减少车身倾角，在稳定杆生产过程中一般通过扭转疲劳测试机对稳定杆的扭力进行测试。

现有的稳定杆用扭转疲劳测试机在使用过程中，其带动稳定杆转动的主动转盘与输出转轴，通过法兰盘及多个螺栓进行固定连接，旋松多个螺栓操作费事费力，对主动转盘拆装效率较低，不便于很好的对主动转盘进行更换维护，另外测试机没有很好的防护机构，在测试过程中，稳定杆可能意外向操作员一侧蹦射，对操作员造成损伤，安全性低，为此我们提出一种便于拆装的稳定杆测扭力装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的稳定杆测扭力装置，以解决上述背景技术中提出现有的稳定杆用扭转疲劳测试机在使用过程中，其带动稳定杆转动的主动转盘与输出转轴，通过法兰盘及多个螺栓进行固定连接，旋松多个螺栓操作费事费力，对主动转盘拆装效率较低，不便于很好的对主动转盘进行更换维护，另外测试机没有很好的防护机构，在测试过程中，稳定杆可能意外向操作员一侧蹦射，对操作员造成损伤，安全性低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的稳定杆测扭力装置，包括机架，所述机架上一端固定有机体，所述机体一侧表面设置有输出转轴，所述机架上另一端通过移动导轨滑动安装有移动支座，所述移动支座一侧表面设置有钮盘，所述输出转轴一侧表面开设有第一销槽，所述第一销槽内侧设置有连接支脚，所述连接支脚外侧通过第一螺纹部转动连接有限位环件，所述输出转轴外侧壁焊接固定有凸块，所述凸块外侧设置有外螺纹，所述凸块与限位环件通过第二螺纹部进行转动连接，所述连接支脚的一端面固定有主动转盘，所述机体正面设置有防护机构。

优选的，所述防护机构包括安装座、限位环块、限位杆、防护框架及钢化玻璃板，所述机体正面的一侧包含有安装座及限位环块，所述限位环块位于安装座的外侧，所述安装座下表面通过转动杆转动安装有防护框架，所述防护框架内侧固定有钢化玻璃板，所述防护框架内侧滑动连接有限位杆，所述限位杆外侧套装有弹簧，所述限位杆与限位环块通过限位孔进行配合连接。

优选的，所述限位杆设置有四个，四个所述限位杆沿转动杆长度方向等距分布，所述限位杆一端固定有拉手杆。

优选的，所述拉手杆为长方形，所述拉手杆外侧壁设置有防滑纹。

优选的，所述连接支脚横截面为“L”字型，所述连接支脚设置有四个，四个所述连接支脚沿主动转盘周向均匀分布。

优选的，所述主动转盘一侧表面中心处固定有棱柱，所述输出转轴一侧表面中心处开设有第二销槽，所述棱柱与输出转轴通过第二销槽进行配合连接。

优选的，所述限位环件外侧壁固定有转动手块，所述转动手块为“U”字型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设置有限位环件、连接支脚及第一销槽，便于对主动转盘进行快速拆装，对主动转盘更换便捷，避免主动转盘与输出转轴通过法兰盘及多个螺栓固定，导致拆装费事费力，便于提高拆装效率，增大对主动转盘维护的便捷性。