[实用新型]摩擦输送线用地面停止器有效
| 申请号: | 202020058785.9 | 申请日: | 2020-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN211732951U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 徐兵;徐正明;黄同宝 | 申请(专利权)人: | 无锡市星帆机电制造有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/22 | 分类号: | B65G47/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩擦 输送 用地 停止 | ||
本实用新型涉及一种摩擦输送线用地面停止器,其包括底板,底板上设有停止组件、驱动组件、自锁组件;停止组件包括设置在底板上的支座一、与支座一转动连接的挡板一、与挡板一转动连接的挡板二、与挡板二转动连接的挡板三、竖直设置在底板上的连接板一;驱动组件包括设置在底板上的支座二、与支座二转动连接的驱动气缸、设置在驱动气缸的伸缩杆的端部的气缸接头,气缸接头与挡板一转动连接;自锁组件包括竖直设置在底板上的连接板二、螺纹连接在连接板二上的限位螺栓、套设在限位螺栓上的螺母,限位螺栓水平设置于连接板二靠近支座一的表面上。本实用新型具有能够实现工件在地面位置处的准确定位,定位稳定可靠的效果。
技术领域
本实用新型涉及地面停止设备的技术领域,尤其是涉及一种摩擦输送线用地面停止器。
背景技术
摩擦输送线是汽车等大型物体喷漆、装配生产线上的运输设备,在生产车间中得到广泛用于。在摩擦输送线上输送工件时,有时需要工件在摩擦输送线上某个位置停留,为了避免工件偏离工位,通常在地面设置地面停止器来实现对停留工件的阻挡定位。
现有技术中,公告号为CN2797291Y的中国专利公开了一种摩擦滑板停止器,其结构是底板安装在地面上,摇臂支架装在底板上,摇臂和通过轴转动连接在摇臂支架上。滚轮安装在摇臂上,滚轮在楔块上滚动,直线导轨安装在底板上,滑块轴承安装在直线导轨上,楔块安装在滑块轴承上,气缸组件一端与楔块相接。在使用时,当滑板运行到升降机前方时,若升降机不在同一水平位置,或升降机中有滑板时,气缸组件中气缸伸出,推动楔块在直线导轨上滑动,由于摇臂上的滚轮与楔块的斜面接触,带动滚轮摇臂转动到水平位置,运行过来的滑板被挡在停止器处。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:上述摩擦滑板停止器虽然能够阻挡工件,但摇臂对运动过来的滑板进行阻挡时,滑板会与摇臂发生碰撞,并且由于未对摇臂设置相关的自锁组件,碰撞产生的冲击力可能会导致摇臂的位置发生移动,因此不能保证摇臂位置的固定,从而不能保证工件在地面位置处的定位,无法避免工件偏离工位。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种摩擦输送线用地面停止器,具有能够实现工件在地面位置处的准确定位,定位稳定可靠的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种摩擦输送线用地面停止器,包括底板,所述底板上设有停止组件、驱动组件、自锁组件;所述停止组件包括设置在底板上的支座一、与支座一转动连接的挡板一、与挡板一转动连接的挡板二、与挡板二转动连接的挡板三、竖直设置在底板上的连接板一,所述挡板一、挡板二、挡板三由下至上依次设置,所述挡板一与挡板三均为L型,所述连接板一设有两个,所述挡板三转动连接在两个连接板一之间;所述驱动组件包括设置在底板上的支座二、与支座二转动连接的驱动气缸、设置在驱动气缸的伸缩杆的端部的气缸接头,所述气缸接头与挡板一转动连接;所述自锁组件包括竖直设置在底板上的连接板二、螺纹连接在连接板二上的限位螺栓、套设在限位螺栓上的螺母,所述限位螺栓水平设置于连接板二靠近支座一的表面上。
通过采用上述技术方案,使用时,调节伸长驱动气缸的伸缩杆,带动挡板一向靠近连接板二的方向转动,同时,挡板二与挡板三跟随挡板一同时转动,当挡板一运动到与限位螺栓抵触时,停止伸长驱动气缸的伸缩杆,挡板一停止转动,此时挡板二处于竖直状态,挡板三的一部分也处于竖直状态,当摩擦输送线上的工件运动到挡板三处时,会与挡板三碰撞并被挡板三阻挡,并且由于限位螺栓对挡板一进行抵触限位,阻止挡板一发生转动,因此挡板三受到工件的撞击也不会发生位置的移动,具有能实现工件在地面位置处的准确定位,定位稳定可靠的效果。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述限位螺栓靠近挡板一的一端设有限位块,所述限位块靠近挡板一的表面开设有供挡板一插入的限位槽。
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