[实用新型]一种断路器自动分合闸装置的传动机构

权利要求书

1.一种断路器自动分合闸装置的传动机构，包括壳体，所述壳体上转动设置有与断路器的手柄联动连接的传动轴以及与断路器的锁扣联动连接的脱扣杆，其特征在于：所述壳体内设有用于驱动传动轴的第一驱动组件以及用于驱动脱扣杆的第二驱动组件，第一驱动组件包括第一马达、主动齿轮和从动齿轮，第一马达固定设置在壳体内，从动齿轮与传动轴周向联动设置，所述主动齿轮转动设置在壳体上，主动齿轮包括扇形齿轮部和大齿轮部，扇形齿轮部设置在大齿轮部的一侧并与大齿轮部固定或一体设置，扇形齿轮部与从动齿轮相啮合，第一马达带动大齿轮部转动，所述壳体上在主动齿轮的一旁设置有限位槽，脱扣杆穿设于限位槽，第二驱动组件包括控制件和第二马达，控制件转动设置在限位槽的一旁，第二马达固定设置在壳体内，第二马达驱动控制件逆时针转动，控制件上设有用于抵触脱扣杆的第一抵触部，壳体与控制件之间设有驱动控制件复位的第一复位件，大齿轮部沿顺时针转动时，扇形齿轮部可带动从动齿轮转动实现断路器的合闸操作；控制件沿逆时针转动时，控制件的第一抵触块抵触脱扣杆并带动脱扣杆沿限位槽转动实现断路器的分闸操作，所述壳体在控制件的一旁设置有复位按钮，复位按钮可带动控制件沿逆时针转动。

2.根据权利要求1所述的一种断路器自动分合闸装置的传动机构，其特征在于：所述第二驱动组件还包括驱动齿轮，驱动齿轮转动设置在壳体上，驱动齿轮上固定或一体设置有驱动块，控制件上设有与驱动块抵触配合的第二抵触部，第二马达带动驱动齿轮转动。

3.根据权利要求1或2所述的一种断路器自动分合闸装置的传动机构，其特征在于：复位按钮可沿靠近或远离控制件的方向滑移的设置在壳体上，复位按钮远离控制件的一端为操作端，壳体上设有供复位按钮的操作端露出壳体的开口，复位按钮在靠近控制件的一端延伸有钩块，控制件上设有与钩块抵触配合的第三抵触部，复位按钮向远离控制件的方向移动时，可通过钩块抵压第三抵触部并带动控制件沿逆时针转动，所述复位按钮与壳体之间设有驱动复位按钮复位的第二复位件。

4.根据权利要求1或2所述的一种断路器自动分合闸装置的传动机构，其特征在于：所述第一复位件为扭簧，控制件上设有供扭簧套设的凸柱，控制件在凸柱的一旁设有第一抵触块，壳体上固定或一体设置有第二抵触块，扭簧的一端抵触在第一抵触块上，另一端抵触在第二抵触块上。

5.根据权利要求1或2所述的一种断路器自动分合闸装置的传动机构，其特征在于：所述壳体在控制件的一旁还设有限位柱，控制件的第一抵触部受第一复位件的作用下抵设于限位柱，从而限制控制件的转动。

6.根据权利要求3所述的一种断路器自动分合闸装置的传动机构，其特征在于：所述壳体上设有导向槽，复位按钮上设有与导向槽相适配的导向块，复位按钮上还设有限位块，限位块抵设于开口处可限制复位按钮向靠近控制件的方向移动，复位按钮的操作端露出开口的外侧面上设有钩槽。

7.根据权利要求3所述的一种断路器自动分合闸装置的传动机构，其特征在于：所述第二复位件为弹簧，壳体上设有供弹簧安装的安装腔，复位按钮在对应弹簧处设有定位柱，弹簧一端套设在定位柱上，另一端抵设于安装腔的内壁上。

8.根据权利要求1或2所述的一种断路器自动分合闸装置的传动机构，其特征在于：所述的第一马达通过减速结构带动大齿轮部转动，所述减速结构还包括有转动设置在壳体上的蜗轮、第一减速齿轮和第二减速齿轮，所述第一马达的输出轴上固定或一体设置有第一蜗杆，蜗轮与第一蜗杆相咬合，蜗轮、第一减速齿轮和第二减速齿轮转动设置在壳体内，所述第一减速齿轮上包括一体设置的第一齿轮和第二齿轮，所述第二减速齿轮上包括一体设置的第三齿轮和第四齿轮，所述蜗轮上一体设置有与第一齿轮相啮合的第五齿轮，第二齿轮与第三齿轮相啮合，第四齿轮与大齿轮部相啮合。

9.根据权利要求2所述的一种断路器自动分合闸装置的传动机构，其特征在于：所述第二马达的输出轴上固定或一体设置有第二蜗杆，驱动齿轮与第二蜗杆相咬合。

10.根据权利要求1或2所述的一种断路器自动分合闸装置的传动机构，其特征在于：所述从动齿轮包括转动部和扇形啮合部，扇形啮合部一体设置在转动部的外侧面上，所述转动部转动设置在壳体上，所述传动轴的截面成三角形设置，所述转动部的端面上开设有与传动轴形状适配的插槽。