[实用新型]一种汽车零部件储存箱

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件储存箱，包括箱体，箱体的上端设置有箱盖，箱体的内腔的四角均设置有边角防护机构，箱体的底端内壁的中部设置有承托机构，箱盖的中部设置有下压机构，边角防护机构包括护角板，护角板的下表面与箱体的底端内壁滑动连接，通过在箱体的上端设置箱盖，在箱体的内腔的四角均设置有边角防护机构，在箱体的底端内壁的中部设置有承托机构，在箱盖的中部设置有下压机构，从而全方位固定和保护汽车零部件，避免汽车零部件撞击损坏，通过转动调节杆调节护角板的位置，从而适用于不同尺寸的汽车零部件。

技术领域

本实用新型涉及零部件储存箱技术领域，具体为一种汽车零部件储存箱。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件多大两万多个，传动系统零件和发动机是汽车最为贵重的零部件，在运输过程中，要避免零部件磕碰，防止损坏，而现有的零部件储存箱，难以稳定的固定不同尺寸的零部件，防护效果较差，因此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件储存箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件储存箱，包括箱体，所述箱体的上端设置有箱盖，所述箱体的内腔的四角均设置有边角防护机构，所述箱体的底端内壁的中部设置有承托机构，所述箱盖的中部设置有下压机构，所述边角防护机构包括护角板，所述护角板的下表面与箱体的底端内壁滑动连接，所述护角板的内端外壁固定连接有橡胶套，所述箱体的中部转动连接有调节杆，所述护角板外侧面对应调节杆开设有螺孔，所述调节杆的内侧外壁与螺孔的外侧内部相螺接。

优选的，所述护角板的下表面固定连接有梯形滑板，所述箱体的底端内壁的外侧对应梯形滑板开设有梯形滑槽，所述梯形滑板的下部外壁与梯形滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述承托机构包括外筒，所述外筒的底端与箱体的底端内壁的中部固定连接，所述外筒的内壁插接有内筒，所述内筒的上端内壁与外筒的底端内壁分别固定连接弹簧的两端，所述内筒得上端固定连接有托板。

优选的，所述下压机构包括第一螺杆，所述第一螺杆的上部外壁与箱盖的中部转动连接，所述第一螺杆的上部外壁螺接有螺管，所述螺管的底端固定连接有下压板，所述下压板的外壁与箱体的内壁相卡接。

优选的，所述箱盖的底端内壁开设有插槽，所述箱体的上表面的内侧一体成型有与插槽相配合的插板，所述插板的外壁与插槽的内壁相插接，并通过第二螺杆进行固定。

优选的，所述箱体的下表面开设有叉车插槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种汽车零部件储存箱，通过在箱体的上端设置箱盖，在箱体的内腔的四角均设置有边角防护机构，在箱体的底端内壁的中部设置有承托机构，在箱盖的中部设置有下压机构，从而全方位固定和保护汽车零部件，避免汽车零部件撞击损坏，通过转动调节杆调节护角板的位置，从而适用于不同尺寸的汽车零部件。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为本实用新型的俯视剖图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。