[实用新型]隧道线缆敷设用隔板安装结构

说明书

本实用新型涉及隧道线缆敷设，特别涉及一种隧道线缆敷设用隔板安装结构。包括沿线缆槽长度方向分布的隔板，每个隔板的底端均设有底座，底座的顶端对应隔板两侧均设有立板，相对应的立板之间形成第一插槽，隔板插设在相对应的第一插槽内部，相邻的隔板之间通过连接件固定。操作人员可提前将多个隔板先分别插接在第一插槽内，然后再通过连接件进行连接，这样可有效的优化施工工序；并且通过连接件进行连接也比将隔板进行插接具有更大的可操作空间余量，优化了现有技术中隔板在第二次插接时的难度，因此施工效率也会大大提高。

技术领域

本实用新型涉及隧道线缆敷设，特别涉及一种隧道线缆敷设用隔板安装结构。

背景技术

目前我国高铁/地铁隧道地段内的电力线缆及通信信号线缆敷设于各自相应的线缆槽内，施工时，在线缆槽内顺着其长度方向布置支架和隔板等辅助组件，将隔板插接固定在支架上，通过隔板将线缆槽分为两个子线缆槽。对于电力线缆槽，隔板起到隔离强弱电的功能，避免二者之间产生相互干扰；对于通信信号线缆槽，隔板起到隔离通信和信号线缆、或者隔离公网线缆和专网线缆的功能。

在现有技术中，隔板的两端插接固定在支架上，即每个支架的前后两侧分别设置有用于插接隔板的端头部位的插槽，这就导致了在组装时，只能是按照一定的顺序逐一将隔板插入支架前后两侧的插槽内，且各支架之间的间距是特定的，因此施工不够便利。

为此我们提供了一种隧道线缆敷设用隔板安装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道线缆敷设用隔板安装结构，以至少解决背景技术中提到的部分技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种隧道线缆敷设用隔板安装结构，包括沿线缆槽长度方向分布的隔板，每个隔板的底端均设有底座，底座的顶端对应隔板两侧均设有立板，相对应的立板之间形成第一插槽，隔板插设在相对应的第一插槽内部，相邻的隔板之间通过连接件固定。

优选地，每个立板均包括竖板以及连接在竖板底端的弧形板，相对应的竖板之间形成第一插槽，竖板与底座之间通过弧形板过渡。

优选地，底座的顶端对应第一插槽处还设有第二插槽。

优选地，在沿线缆槽的宽度方向上，底座的两侧均设有翼板。

优选地，翼板远离底座的一端均连接有可沿线缆槽宽度方向上调节长度的侧板。

优选地，侧板的端部对应翼板处开设有滑槽，翼板插设在相对应的滑槽内，翼板与滑槽之间相对滑动的行程通过限位部进行调节。

优选地，翼板的上表面沿其长度方向开设有若干个平行于隔板的条形限位槽，限位部为设置在滑槽内部且位于翼板上方的限位棒，侧板的一对称侧壁均开设有纵向设置的长条孔，限位棒的两端贯穿相对应的长条孔并均连接有调节块。

优选地，侧板的底壁开设有切口，切口与长条孔和滑槽相连通。

优选地，连接件包括设置在相邻的隔板两侧的公连接件和母连接件，隔板上设有对应公连接件和母连接件连接处的预留位置。

优选地，公连接件与母连接件均为X型结构，公连接件上设有卡扣，母连接件对应卡扣处设有卡口。

有益效果：操作人员可提前将多个隔板先分别插接在第一插槽内，然后再通过连接件进行连接，这样可有效的优化施工工序。并且通过连接件进行连接也比将隔板进行插接具有更大的可操作空间余量，优化了现有技术中隔板在第二次插接时的难度，因此施工效率也会大大提高。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型中底座的结构示意图。