[实用新型]一种能够减小摩擦力的推拉门结构有效

专利信息
申请号: 202020057072.0 申请日: 2020-01-11
公开(公告)号: CN211900295U 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 张峻华 申请(专利权)人: 张峻华
主分类号: E06B3/46 分类号: E06B3/46;E05D13/00;E05D15/06
代理公司: 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 代理人: 卞勇
地址: 361000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 能够 减小 摩擦力 推拉门 结构
【说明书】:

本实用新型公开一种能够减小摩擦力的推拉门结构,包括顶梁、设在顶梁下方的底梁以及在顶梁与底梁之间滑动的推拉门,其中,所述顶梁的下表面设有供推拉门嵌入滑动的顶部滑槽,所述底梁的上表面设有供推拉门嵌入滑动的底部滑槽,所述底部滑槽内设有若干滚动件,所述滚动件与底部滑槽以及推拉门下表面相抵顶。采用上述结构,所述推拉门下表面通过下滑块与滚动件抵顶,推拉门滑动时,滚动件将推拉门与滑槽之间的平面摩擦转换为下滑块与滚动件之间的滚动摩擦,大大减减小了摩擦力。与现有技术相比,本新型结构简单,并且能够减小推拉门底部摩擦,使推拉门滑动更加流畅,同时及时推拉门与滑槽发生腐蚀也保持滑动的流畅性,提高推拉门的实用寿命。

技术领域

本实用新型涉及推拉门结构领域,具体涉及的是一种能够减小摩擦力的推拉门结构。

背景技术

推拉门窗作为一种常见的门窗结构,应用及其广泛。使用推拉门窗结构,具有不占用额外空间,构造简单等优点。使用推拉门窗时,能够将门窗板在门窗框上自由滑动,经过长时间滑动后,所述推拉门与推拉门滑槽之间配合出容易腐蚀或者磨损,从而增大推拉门与滑槽之间的摩擦力,使得推拉门滑动时发生堵塞,卡顿现象。

有鉴于此,本申请人针对上述问题进行深入研究,遂有本案产生。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种能够减小摩擦力的推拉门结构,能够减小推拉门底部摩擦,使推拉门滑动更加流畅。

为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:

一种能够减小摩擦力的推拉门结构,包括顶梁、设在顶梁下方的底梁以及在顶梁与底梁之间滑动的推拉门,其中,所述顶梁的下表面设有供推拉门嵌入滑动的顶部滑槽,所述底梁的上表面设有供推拉门嵌入滑动的底部滑槽,所述底部滑槽内设有若干滚动件,所述滚动件与底部滑槽以及推拉门下表面相抵顶。

进一步的,所述底部滑槽的上方设有沿底部滑槽延伸方向设置的限位杆,所述限位杆与底部滑槽的侧槽壁之间形成限位槽,所述滚动件于限位槽内滚动。

进一步的,所述滚动件为滚珠。

采用上述结构后,所述推拉门的下表面设有嵌入限位槽内的下滑块,所述下滑块的下表面与滚动件抵顶,推拉门滑动时,滚动件将推拉门与滑槽之间的平面摩擦转换为下滑块与滚动件之间的滚动摩擦,大大减减小了摩擦力。与现有技术相比,有益效果在于,本新型结构简单,并且能够减小推拉门底部摩擦,使推拉门滑动更加流畅,同时及时推拉门与滑槽发生腐蚀也保持滑动的流畅性,提高推拉门的实用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的外形结构立体图。

图2为底部滑槽与推拉门配合的结构立体图。

图中:

顶梁-1;顶部滑槽-11;底梁-2;底部滑槽-21;限位杆-211;

限位槽-212;滚动件-3。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图1-2所示,一种能够减小摩擦力的推拉门结构,包括顶梁1、设在顶梁1下方的底梁2以及在顶梁1底梁2之间滑动的推拉门,其中,所述顶梁1的下表面设有供推拉门嵌入滑动的顶部滑槽11,所述底梁2的上表面设有供推拉门嵌入滑动的底部滑槽21,所述底部滑槽21内设有若干滚动件3,所述滚动件3与底部滑槽21以及推拉门下表面相抵顶。采用上述结构后,推拉门的上方通过顶部滑槽导向,下方通过底部滑槽导向,增强了推拉门滑动的稳定性,同时推拉门的下分与滚动件滚动摩擦,减小了摩擦阻力。

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