[实用新型]一种搬运设备控制器接收处理电路有效

专利信息
申请号: 202020056632.0 申请日: 2020-01-10
公开(公告)号: CN211180602U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 邵云杰;王耀强;潘春江;徐强 申请(专利权)人: 浙江金华文瑞机电有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 王丰毅
地址: 321000 浙江省金华*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 搬运 设备 控制器 接收 处理 电路
【说明书】:

本实用新型针对现有技术中电动叉车遥控通讯距离短,绕射能力弱,接收灵敏度相对较低的不足,提供一种通讯距离长,绕射能力强,接收灵敏度高且抗干扰能力强的搬运设备控制器接收处理电路。属于搬运设备技术领域,控器接收主体包括电源模块、处理器、无线通信模块和对该无线信号的处理电路,所述无线信号的处理电路包括模拟、数字信号处理模块和485信号转换电路。所述模拟、数字信号处理模块包括4~20mA转0~5V模拟量转换及信号处理电路和开关量信号处理电路。该处理电路抗干扰能力强,信号完整性好。

技术领域

本实用新型属于搬运设备技术领域,具体涉及一种搬运设备控制器接收处理电路。

背景技术

电动叉车采用电驱动,与内燃叉车相比,具有无污染、易操作、节能高效等优点。随着经济的发展和环保、节能要求的提高,电动叉车迅猛发展。现有技术中电动叉车和燃油叉车的操作方法一样,需要专职司机坐在叉车上操作,为了节省人工成本及一些特殊场合不适宜人员进入操作,需要遥控叉车进行作业。

例如专利公开号为CN209635837U,专利名称为一种电动叉车控制系统及其电动叉车,包括主控芯片、控制端、执行端、第一光耦继电器、第二光耦继电器、光耦隔离电路、切换单元、遥控器和无线通信模块,通过设置主控芯片,并将主控芯片通过执行端可拆卸连接电动叉车的执行部件,从而可以利用遥控器通过无线通信模块向电动叉车发送控制信号,实现远程遥控功能,从而符合特殊使用场景的安全性要求,同时可以直接与电动叉车连接,无须更改电动叉车的内部结构,改造效率高,成本低;另外,通过设置控制端和切换单元,当无须使用遥控功能时,可以切换到手动控制模式,提高了使用的灵活性。但是,其无线通信模块采用2.4G无线通讯模块,通讯距离短,绕射能力弱,接收灵敏度相对较低,无法适应复杂的工业使用场所。

发明内容

本实用新型针对现有技术中通讯距离短,绕射能力弱,接收灵敏度相对较低的不足,提供一种通讯距离长,绕射能力强,接收灵敏度高且抗干扰能力强的搬运设备控制器接收处理电路。

本实用新型的发明目的是通过以下技术方案实现的:一种搬运设备控制器接收处理电路,遥控器接收主体包括电源模块、处理器、无线通信模块和对该无线信号的处理电路和转换电路,所述无线信号的处理电路为模拟、数字信号处理模块,所述转换电路为485信号转换电路;所述模拟、数字信号处理模块包括4~20mA 转0~5V模拟量转换及信号处理电路和开关量信号处理电路;所述4~20mA转0~5V 模拟量转换及信号处理电路包括瞬态电压抑制二极管D1,瞬态电压抑制二极管 D1的一端接地,瞬态电压抑制二极管D1的另一端与4~20mA输入信号电路和电阻R5输入端相连,所述电阻R5输出端接地,所述电阻R5输入端与电阻R4输入端相连,所述电阻R4输出端与低噪声运算放大器U1的INA+引脚相连,所述电阻R4输出端与电容C2输入端相连,所述电容C2输出端接地;所述电容C2的两端连接有保持信号稳定作用的电阻R6;所述低噪声运算放大器U1的+VS引脚外部给定+5V工作电压,-VS引脚接地;所述低噪声运算放大器U1的INA-和OUTA 引脚相连后与电阻R2的输入端相连,电阻R2的输出端与电阻R3的输入端相连,电阻R3的输出端接地;所述电阻R3的输入端与电阻R1的输入端相连,电阻R1 的输出端与电容C1的输入端相连,所述电容C1的输出端和电阻R3的输出端相连;所述电容C1输出端输出0~3V电压信号。

上述方案中,无线通信模块接收来自遥控器发射主体的模拟量信号和开关量信号,经模拟、数字信号处理模块处理后传输给处理器进行逻辑运算及数据处理,处理器将处理后的运算结果发送给485信号转换电路,经485信号转换电路处理后的信号统一为RS485信号,RS485信号通过RS485接口与符合RS485总线规约的电机控制器相连,通过相应的控制命令就可以驱动设备运行。

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