[实用新型]一种防撞升降柱有效
申请号: | 202020056523.9 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN211773094U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 姜毅 | 申请(专利权)人: | 上海客欧电子科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201607 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 | ||
本实用新型属于安防设备相关领域,具体公开了一种防撞升降柱,包括预埋底座,其内部插入升降柱体;升降柱体包括支撑部和防撞缓冲部,支撑部内设置有缓冲槽,防撞缓冲部侧面安装插入各缓冲槽内的缓冲杆,缓冲杆上套设有缓冲弹簧,预埋底座顶部安装加强套环;本实用新型在预埋底座内设置升降导向槽,在升降柱体底部设置插入升降导向槽内的限位导向块,保证了升降柱体的稳定升降,同时对升降柱体底部进行支撑和限位,保证其安装强度;将升降柱体分为支撑部和防撞缓冲部,支撑部用于保持升降柱体的强度,进行有效的拦截阻挡;防撞缓冲部在受力时向内移动一段距离,具有良好的缓冲作用,对柱体和车辆形成良好的缓冲保护,降低二者的损伤。
技术领域
本实用新型涉及安防设备相关领域,具体为一种防撞升降柱。
背景技术
升降柱是公共安全防范产品设备中控制防范车辆强行冲关通行的设备,可与计算机控制系统联动使用,也可单独使用。通常用于需高安全性管制需求通道。现有的升降柱在升降拦截时,由于部分车辆刹车急停,容易与升降柱发生碰撞,此种情况,一方面对车辆造成损坏,另方面车辆与升降柱刚性碰撞,造成升降柱体的损坏,增加双方的维修成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防撞升降柱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防撞升降柱,包括预埋底座,所述预埋底座为开口向上的中空结构,其内部插入升降柱体;所述升降柱体包括左侧的支撑部和右侧的防撞缓冲部,支撑部朝向防撞缓冲部的一面设置有供防撞缓冲部嵌入的安装槽;所述支撑部内上下等间隔设置有若干缓冲槽,防撞缓冲部侧面对应安装若干插入各缓冲槽内的缓冲杆,缓冲杆上套设有缓冲弹簧,缓冲弹簧一端与防撞缓冲部抵接,另一端与安装槽内壁抵接;所述预埋底座顶部安装有套设在升降柱体外部的加强套环,加强套环上端设置有向升降柱方向倾斜向上的支撑面。
优选的,所述预埋底座底部内安装电动伸缩杆,该电动伸缩杆为多节套设结构,其输出端向上与升降柱体底部连接。
优选的,所述预埋底座两侧底壁上分别开设有开口相对的升降导向槽,升降柱体底部两侧分别一体连接有插入升降导向槽内上下滑动的限位导向块。
优选的,所述安装槽的纵向切面为开口向外的“匚”型结构,其上下两侧内壁分别设置有开口相对的导向滑槽,防撞缓冲部上下两端分别设置有插入导向滑槽内滑动的滑块。
优选的,所述防撞缓冲部的端部切面为与升降柱体整体弧度适配的圆弧面结构。
优选的,所述防撞缓冲部外侧面嵌装若干荧光条。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型在预埋底座内设置升降导向槽,在升降柱体底部设置插入升降导向槽内的限位导向块,保证了升降柱体的稳定升降,同时对升降柱体 底部进行支撑和限位,保证了其底部的安装强度;加强套环和其顶部的支撑面对升降柱体中部进行支撑保护,稳定性好。
2.本实用新型将升降柱体分为支撑部和防撞缓冲部,支撑部用于保持升降柱体的强度,进行有效的拦截阻挡;防撞缓冲部在受力时向内移动一段距离,具有良好的缓冲作用,对柱体和车辆形成良好的缓冲保护,降低二者的损伤。
图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的防撞缓冲部的具体结构示意图。
图中:1、预埋底座;2、升降柱体;3、电动伸缩杆;4、升降导向槽;5、限位导向块;6、支撑部;7、防撞缓冲部;8、安装槽;9、导向滑槽;10、滑块;11、缓冲槽;12、缓冲杆;13、缓冲弹簧;14、荧光条;15、加强套环;16、支撑面。
具体实施方式
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