[实用新型]一种桥面裂缝加固装置

说明书

本实用新型公开了一种桥面裂缝加固装置，包括桥面一及桥面二，桥面一及桥面二的上端之间开设有开口，桥面一及桥面二的下端分别设有固定架一及固定架二，固定架一及固定架二的下端设有固定杆，固定杆的一端设有挡块，固定杆另一端设有固定装置，其中，固定装置包括螺杆，并且，螺杆的一端穿插设置在固定架二的下端一侧，螺杆远离固定架二的一端设有固定块，固定块的远离螺杆的一端设有连接杆，连接杆远离固定块的一端设有旋转块，固定杆的下端且位于固定架二的一侧设有与固定块相配合的凹槽，固定杆的上端设有若干卡槽，固定架一及固定架二的内侧均设有与固定杆相配合的通孔，并且，挡块的直径大于通孔的直径。

技术领域

本实用新型涉及建设领域，具体来说，涉及一种桥面裂缝加固装置。

背景技术

目前，道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，路基工程，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，它承受着本身的岩土自重和路面重力，在桥梁道路工程中，就会涉及到对道路桥梁裂缝加固结构的使用，但是目前市场上的道路桥梁裂缝加固结构，在使用的过程中，道路桥梁裂缝加固导力效果不好，现有的用于道路桥梁裂缝的加固装置，使用不便，不利于推广使用。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上不足，提供一种桥面裂缝加固装置，来解决上述背景技术提出的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种桥面裂缝加固装置，包括桥面一及桥面二，所述桥面一及所述桥面二的上端之间开设有开口，所述桥面一及所述桥面二的下端分别设有固定架一及固定架二，所述固定架一及所述固定架二的下端设有固定杆，所述固定杆的一端设有挡块，所述固定杆另一端设有固定装置，其中，所述固定装置包括螺杆，并且，所述螺杆的一端穿插设置在所述固定架二的下端一侧，所述螺杆远离所述固定架二的一端设有固定块，所述固定块的远离所述螺杆的一端设有连接杆，所述连接杆远离所述固定块的一端设有旋转块，所述固定杆的下端且位于所述固定架二的一侧设有与所述固定块相配合的凹槽，所述固定杆的上端设有若干卡槽。

优选的，所述固定架一及所述固定架二的内侧均设有与所述固定杆相配合的通孔，并且，所述挡块的直径大于所述通孔的直径。

优选的，所述桥面一及所述桥面二分别与所述固定架一及所述固定架二之间通过若干膨胀螺丝连接。

优选的，所述固定架一及所述固定架二均呈L型结构，并且，所述固定架一及所述固定架二的一侧均设有支撑杆。

优选的，所述固定架二的内侧设有与所述螺杆相配合的螺纹孔，所述旋转块的外侧设有防滑纹。

优选的，所述固定架二的一侧设有与所述卡槽相配合的卡块，并且，所述卡块滑动设置在所述固定架二的一侧。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过设置两组固定架，且两组固定架的下端设有固定杆及固定装置，提高了装置的抵抗能力，使得装置稳定性更好。

2、通过在固定杆的一端设置固定装置，并且，固定装置上的卡块及固定块将固定杆的两侧均固定，提高了固定杆的牢固性，进一步使得装置更加安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种桥面裂缝加固装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的固定装置的结构示意图。

图中：