[实用新型]一种电力货物装箱调度平台

说明书

本实用新型公开了一种电力货物装箱调度平台，包括底座和底板，所述底座上表面通过螺栓固定有四组第一气缸，四组所述第一气缸的活塞杆顶端均固定有弹簧减震器，所述弹簧减震器顶端与第一连杆底端固定连接，所述第一连杆顶端与底板下表面转动连接，所述底板内部嵌设有硅橡胶衬板，所述底板上表面固定有带式输送机和缓冲块，所述底板下表面一端通过螺栓固定有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆顶端通过第二连杆连接有挡板，本实用新型可控制底座上的四组第一气缸调整带式输送机的高度或倾斜角度，便于后续装箱，弹簧减震器、弹簧和硅橡胶衬板可将带式输送机工作过程中产生的振动进行缓冲、吸收，提高装置稳定性。

技术领域

本实用新型涉及货物装箱技术领域，具体为一种电力货物装箱调度平台。

背景技术

在加工业，任何产品或是货物在加工生产完毕之后，都需要进行装箱，以方便进行转运和销售。一般都是将货物放在输送装置上，直接输送到装箱点。

现有的货物装箱调度平台缺乏相应的减震缓冲措施，货物传输过程稳定性不高，同时输送装置大多水平设置，角度及高度均不能调节，不便于货物的后续装箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电力货物装箱调度平台，可控制底座上的四组第一气缸调整带式输送机的高度或倾斜角度，便于后续装箱，弹簧减震器、弹簧和硅橡胶衬板可将带式输送机工作过程中产生的振动进行缓冲、吸收，提高装置稳定性，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力货物装箱调度平台，包括底座和底板，所述底座上表面通过螺栓固定有四组第一气缸，四组所述第一气缸的活塞杆顶端均固定有弹簧减震器，所述弹簧减震器顶端与第一连杆底端固定连接，所述第一气缸的活塞杆顶端与第一连杆底端之间还设置有弹簧，所述弹簧绕设于弹簧减震器上，所述第一连杆顶端与底板下表面转动连接，所述底板内部嵌设有硅橡胶衬板，所述底板上表面固定有带式输送机和缓冲块，所述缓冲块上表面和带式输送机输送带的相邻一侧等高设置，所述底板下表面一端通过螺栓固定有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆顶端通过第二连杆连接有挡板。

优选的，所述底座四周侧面均设置为斜面。

优选的，所述底座上两侧对称焊接有把手，所述把手上胶接有橡胶套。

优选的，所述挡板上胶接有海绵垫，所述海绵垫位于挡板上靠近缓冲块的一侧。

优选的，所述缓冲块上表面两侧均设置有限位板。

优选的，所述带式输送机的驱动电机为伺服电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、可控制底座上的四组第一气缸调整带式输送机的高度或倾斜角度，便于后续装箱。

2、弹簧减震器、弹簧和硅橡胶衬板可将带式输送机工作过程中产生的振动进行缓冲、吸收，提高装置稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处放大图；

图3为本实用新型的缓冲块俯视图。

图中：1、底座；2、底板；3、第一气缸；4、弹簧减震器；5、第一连杆；6、弹簧；7、硅橡胶衬板；8、带式输送机；9、缓冲块；10、第二气缸；11、第二连杆；12、挡板；13、把手；14、橡胶套；15、海绵垫；16、限位板。

具体实施方式