[实用新型]一种无人机物品挂载结构有效
| 申请号: | 202020054143.1 | 申请日: | 2020-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN211494480U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 徐莉 | 申请(专利权)人: | 广州恒惺科技有限公司 |
| 主分类号: | B64D9/00 | 分类号: | B64D9/00;B64D47/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510670 广东省广州市黄埔*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 物品 结构 | ||
本实用新型公开了一种无人机物品挂载结构,属于无人机挂载技术领域,包括结构主体,所述结构主体顶部的两端皆设置有连接杆,所述连接杆的两侧皆均匀套接有多组固定杆,所述固定杆底部的两端皆设置有对接环,所述连接杆外部的两侧皆设置有滑动块,且滑动块的底部皆设置有连杆,所述连杆的一侧设置有夹持具,且夹持具的内侧夹设有挂件,其中两组所述固定杆底部的两端皆设置有第一支撑杆。本实用新型通过缩短或延长电动伸缩杆输出端的长度,使电动伸缩杆的输出端带动连杆和夹持具向两边移动或向中间夹持,并利用夹持具对挂件进行夹持固定,从而使挂载和卸载更为简单,降低了工作的难度,且在一定程度上提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及无人机挂载技术领域,具体为一种无人机物品挂载结构。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
然而现有的无人驾驶飞机在挂载物品时,挂载结构较为复杂,从而使其的挂载和卸载较为困难,增加了安装的难度,从而在一定程度上降低了工作效率,且现有的无人驾驶飞机的支撑效果不好,容易使其松动,从而在一定程度上降低了挂载的效率和稳定性。
发明内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的无人驾驶飞机在挂载物品时,挂载结构较为复杂,从而使其的挂载和卸载较为困难,增加了安装的难度,从而在一定程度上降低了工作效率,且现有的无人驾驶飞机的支撑效果不好,容易使其松动,从而在一定程度上降低了挂载的效率和稳定性的问题,提供一种无人机物品挂载结构。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机物品挂载结构,包括结构主体,所述结构主体顶部的两端皆设置有连接杆,所述连接杆的两侧皆均匀套接有多组固定杆,所述固定杆底部的两端皆设置有对接环,所述连接杆外部的两侧皆设置有滑动块,且滑动块的底部皆设置有连杆,所述连杆的一侧设置有夹持具,且夹持具的内侧夹设有挂件,其中两组所述固定杆底部的两端皆设置有第一支撑杆,另两组所述固定杆底部的两端皆设置有第二支撑杆,每两组所述第一支撑杆相邻的一侧皆安装有电动伸缩杆,所述固定杆顶部的两端皆设置有连接孔,所述滑动块的两侧皆设置有橡胶环。
优选地,所述滑动块的内部皆设置有孔洞,所述连接杆皆通过孔洞与滑动块滑动连接。
优选地,所述第二支撑杆的底部与电动伸缩杆固定连接,所述电动伸缩杆的一侧皆与夹持具固定连接。
优选地,所述夹持具的内侧皆设置有软垫,且软垫和夹持具皆呈弧形结构。
优选地,所述连接杆的数目为两组,且两组所述连接杆顶部的两侧皆均匀设置有多组螺纹孔,所述连接杆皆通过螺纹孔和螺栓的相互配合与固定杆可拆卸连接。
优选地,所述对接环皆位于连接杆的外侧,所述固定杆的数目为四组。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过缩短或延长电动伸缩杆输出端的长度,使电动伸缩杆的输出端带动连杆和夹持具向两边移动或向中间夹持,并利用夹持具对挂件进行夹持固定,从而使挂载和卸载更为简单,降低了工作的难度,且在一定程度上提高了工作效率;
2、本实用新型通过设置的固定杆、连接杆、第一支撑杆、第二支撑杆和夹持具对挂件进行固定支撑,从而使固定杆和连接杆之间相互交叉连接,从而使其的支撑效果更好,且避免了松动,从而在一定程度上提高了挂载的效率和稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型A的放大图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州恒惺科技有限公司,未经广州恒惺科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020054143.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种塑料制造加工切割装置
- 下一篇:一种新能源汽车充电枪装置





