[实用新型]一种打印小车X轴驱动机构有效

专利信息
申请号: 202020053271.4 申请日: 2020-01-11
公开(公告)号: CN211710410U 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: 张晓忠;董继亮;吴生帅 申请(专利权)人: 河南奥德利数码科技有限公司
主分类号: B41J29/38 分类号: B41J29/38;B41J29/393
代理公司: 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 代理人: 祁学民
地址: 453500 河南省新乡市平原示范*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 打印 小车 驱动 机构
【说明书】:

本实用新型涉及打印机技术领域,具体涉及一种打印小车X轴驱动机构,包括设置在打印机横梁一侧的第一固定板,所述第一固定板下方设置有伺服电机,伺服电机的输出端穿过第一固定板连接有主动轮,主动轮上设置有第一同步带,第一同步带的另一端套设在塔轮的下端,所述塔轮设置在第一固定板上,塔轮的上端连接有第二同步带,所述第二同步带上设置有打印小车,第二同步带的另一端连接在从动轮上,所述从动轮设置在打印机横梁另一侧的第二固定板上,所述从动轮上设置有张紧组件。本实用新型解决了现有技术中打印小车同步带驱动机构的张紧装置结构复杂,加工制造成本高的问题,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及打印机技术领域,具体涉及一种打印小车X轴驱动机构。

背景技术

UV打印机是通过同步带驱动机构驱动打印小车在X轴和Y轴方向上进行往复运动,打印小车上设置的喷头将墨水喷涂在打印介质上,从而实现打印工作。目前的打印小车的移动一般是通过同步带驱动机构进行驱动,同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形同步带和具有相应齿的同步带轮所组成,运转时,凸齿与同步带轮齿槽相啮合,来传递运动和动力,具有传动效率高,无滑动,结构紧凑等优点。

由于同步带材料弹性的原因,同步带使用后一定时间后会出现松弛,导致打印小车在移动的过程中容易出现滑动或与附近部件发生撞击,对打印过程造成一定影响,因此同步带驱动机构需要专门的张紧装置。

现有技术中驱动打印小车的同步带驱动机构的张紧装置复杂,通常是在同步带上设置专门的张紧轮或者张紧机构,结构复杂,加工制造成本高。

发明内容

为了解决现有技术中打印小车同步带驱动机构的张紧装置结构复杂,加工制造成本高的问题,本实用新型提供了一种打印小车X轴驱动机构。

一种打印小车X轴驱动机构,包括设置在打印机横梁一侧的第一固定板,所述第一固定板下方设置有伺服电机,伺服电机的输出端穿过第一固定板连接有主动轮,主动轮上设置有第一同步带,第一同步带的另一端套设在塔轮的下端,所述塔轮设置在第一固定板上,塔轮的上端连接有第二同步带,所述第二同步带上设置有打印小车,第二同步带的另一端连接在从动轮上,所述从动轮设置在打印机横梁另一侧的第二固定板上,所述从动轮上设置有张紧组件。

进一步地,所述第一固定板包括下板,所述下板为长方形板,下板的一侧设置有折边,折边与打印机横梁通过螺栓连接、另一侧设置有竖直板,竖直板的上端连接有上板,上板上开设有“L”形槽,槽内设置有塔轮主轴,所述塔轮主轴竖直设置在上板和下板之间,塔轮主轴上穿设有塔轮,所述伺服电机设置在下板的下方,下板靠近伺服电机的一侧设置有折边。

进一步地,所述伺服电机连接有长方形的电机固定板,所述下板上设置有若干腰形孔,所述电机固定板通过腰形孔和螺栓与下板连接,电机固定板的长度大于下板的长度且长出部分设置有折边,折边上穿设有第一张紧螺栓,所述第一张紧螺栓顶至下板靠近伺服电机一侧的折边上。

进一步地,所述第二固定板的截面视图为“匚”形,第二固定板上方的水平板上设置有“L”形槽、下方的水平板上设置有腰形孔,第二固定板上竖直设置有从动轮轴,从动轮轴上穿设有从动轮。

进一步地,所述张紧组件包括上张紧螺栓和下张紧螺栓,所述上张紧螺栓和下张紧螺栓分别设置在从动轮的上方和下方,上张紧螺栓和下张紧螺栓均穿过第二固定板的竖直板且连接在从动轮轴上。

进一步地,所述塔轮上端的直径小于下端的直径。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

本实用新型包括第一固定板,第一固定板下方设置有伺服电机,用于提供动力;伺服电机的输出端上连接有主动轮,主动轮通过第一同步带连接有塔轮,塔轮上端的直径小于下端的直径,可以对伺服电机提供减速效果;塔轮的上端通过第二同步带连接有从动轮,从动轮上设置有张紧组件,便于张紧第二同步带。

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