[实用新型]一种汽车冷却系统排气阀

说明书

本实用新型公开了一种汽车冷却系统排气阀，具体涉及汽车配件领域，包括管道，所述管道的内部设置有阀瓣，所述管道与阀瓣活动连接，所述阀瓣的顶部设置有转柄，所述阀瓣与转柄固定连接，所述管道的顶部设置有移动盖，所述移动盖与管道固定连接，所述移动盖的底部设置有移动杆，所述移动盖与移动杆固定连接，所述移动杆远离移动盖的一侧设置有移动块，所述移动杆与移动块固定连接。本实用新型通过气体给移动盖一个力，使移动盖带着移动杆移动，气体从移动盖与管道之间的缝隙排出，不需要时，挤压第一移动板，旋转板的顶端移动，对第二移动板进行推动，将第二移动板推到固定杆的内部固定，防止移动盖的移动。

技术领域

本实用新型实施例涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车冷却系统排气阀。

背景技术

排气阀一般都安装在系统最高点，当气体进入排气阀阀腔聚集在排气阀的上部，随着阀内气体的增多，压力上升，当气体压力大于系统压力时，气体会使腔内水面下降，浮筒随水位一起下降，打开排气口；气体排尽后，水位上升，浮筒也随之上升，关闭排气口，同样的道理，当系统中产生负压，阀腔中水面下降，排气口打开，由于此时外界大气压力比系统压力大，所以大气会通过排气口进入系统，防止负压的危害。

现有技术存在以下不足：排气阀一般为人工拧动，排出内部的气体，虽然有气压表进行监控，但没有人一直观察，还是容易爆裂。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种汽车冷却系统排气阀，以解决现有技术中排气阀一般为人工拧动，排出内部的气体，虽然有气压表进行监控，但没有人一直观察，还是容易爆裂的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种汽车冷却系统排气阀，包括管道，所述管道的内部设置有阀瓣，所述管道与阀瓣活动连接，所述阀瓣的顶部设置有转柄，所述阀瓣与转柄固定连接，所述管道的顶部设置有移动盖，所述移动盖与管道固定连接，所述移动盖的底部设置有移动杆，所述移动盖与移动杆固定连接，所述移动杆远离移动盖的一侧设置有移动块，所述移动杆与移动块固定连接，所述管道的内部对应移动块的位置设置有移动槽，所述管道与移动槽固定连接，所述移动块滑动连接于移动槽的内部，所述移动槽的内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧与移动槽固定连接，所述移动盖的两侧底部均设置有固定杆，所述移动盖与固定杆固定连接，所述固定杆的一侧设置有第二移动板，所述第二移动板与管道活动连接，所述第二移动板远离固定杆的一端设置有旋转板，所述旋转板与管道活动连接，所述旋转板的底部设置有第一移动板，所述第一移动板滑动连接于管道的内部，所述第一移动板的顶部设置有卡块，所述第一移动板与卡块固定连接，所述卡块的一侧设置有第二弹簧；

进一步的，所述阀瓣与转柄之间焊接，所述阀瓣的轴截面形状为圆形。

进一步的，所述移动盖与移动杆焊接，所述移动杆与移动块呈一体式设计。

进一步的，所述管道与移动槽呈一体式设计，所述移动块与移动槽相匹配。

进一步的，所述第一弹簧靠近移动块的一端与移动块焊接，所述第一弹簧远离移动块的一端与移动槽焊接。

进一步的，所述移动盖与固定杆呈一体式设计，所述固定杆远离移动盖的一端嵌于管道的内部。

进一步的，所述第一移动板与卡块呈一体式设计。

进一步的，所述第二弹簧靠近卡块的一端与卡块焊接，所述第二弹簧远离卡块的一端与管道焊接。

本实用新型实施例具有如下优点：

本实用新型通过气体给移动盖一个力，使移动盖带着移动杆移动，给移动盖一个限定，避免移动盖倾斜，气体从移动盖与管道之间的缝隙排出，对装置进行保护，不需要时，挤压第一移动板，旋转板的顶端移动，对第二移动板进行推动，将第二移动板推到固定杆的内部固定，防止移动盖的移动，实现装置的可调性。

附图说明